Buon giorno,
trasmetto il bando di gara e il modulo per la partecipazione allo stesso, ralativamente alla stampa del libro sul patrimonio storico e artistico della Zona 3.
Gianluca Boari
Presidente Commissione Cultura
Vice Presidente Consiglio di Zona 3
Tel. 3920319092
www.gianlucaboari.it
Vedo che qui varie persone declinano dei titoli appartenenti alla coalizione che compone la maggioranza al potere.
Vorrei sapere se ritengono che (al di la delle polemiche di schieramento che non mi appartengono) non sia il caso di invertire la rotta sulla continua, sorda, incessabile e strisciante burocratizzazione del Paese (le cui ultime trovate sono quelle di Levi (*), che ha messo in ridicolo l'Italia agli occhi di mezza europa).
In particolare il problema della viabilità si dibatte in regole e laccioli assurdi, tipo quelli che regolano i requisiti per le piste ciclabili, che non trovano riscontro in altri Paesi.
In altre parole secondo voi si potrebbe sottoscrivere una supplica al ministro competente perchè vi sia un adeguamento delle norme delle circolazione relativo alle pista ciclabili adeguandole a quelle dei Paesi civili (es, germania, ecc)?
Siete insomma d'accordo
1- nel proporre di rimuovere gli ostacoli burocratici che impediscono di colmare il gap con i Pesi con viabilità cittadina migliore?
2-nel trovare una via per farla pervenire ai potenti, giusto per evitare che le email inviate al ministero siano poste nel luogo di pertinenza di questo genere di cose (il cestino del desktop)?
(*) = mi riferisco alla burocratizzazione della comunicazione e in particolare quella dei blog, pare che agli occhi di qualche vegliardo non ci siano leggi da migliorare ma solo cittadini da opprimere , e ricordo a tal proposito il titolo del Times in cui si parlava "della gerontocrazia italiana all'assalto dei blog".
saluti
MM
Già da tenpo, in attuazione della vigente legislazione, è stato approvato il piano per il posizionamento delle barriere antirumore sul percoso delle ferrovie in Milano, ed in particolare sui terrapieni che passano in zone a forte densità demografica come la Nostra.
Una commissione composta tra l'atro da Regione Lombardie, F.S. Comune di milano ha stabilito le priorità di intervento.
Non ne conosco i risultati, ma mi viene spontaneo pensare che il tratto di ferrovia che passa per la NS. Zona, abbia i requisiti per entrare in buona posizione nella classifica delle priorità.
Voi ne sapete qualche cosa?
Cosa si può fare per richiamre l'attenzione sull'incresciosa questione?
E' stato considerato oltre al danno ambientale anche quello economico? (diminuzione diel valore immobiliare)
Sono previsti i tempi di intervento?
Grazie.
Qualcosa in arrivo? Non ne so. Nessun progetto significativo in vista: niente metro' da lambrate a piazza Lodi, niente piste ciclabili (diciamo così per non cadere nel ridicolo) niente migliorie, tutto un fuggi fuggi e un portar via le eccellenze nate qui e qui ormai radicate.
Ma chi mi sa dire cosa succede alla zona 3?
saluti
MM
Dal sito Web del Comune di Milano:
Trasporto pubblico
Zone più collegate
Domani gli assessori Colli e Croci incontrano i presidenti delle nove Zone per discutere del potenziamento del trasporto pubblico locale
Domani, martedì 23 ottobre, alle ore 14, l’Assessore alle Aree cittadine e Consigli di Zona Ombretta Colli e l’Assessore al Traffico e alla Mobilità Edoardo Croci incontreranno presso la Sala Formazione di via Larga, 12 i presidenti delle nove Zone di Milano per discutere del potenziamento del trasporto pubblico locale. Alla riunione, che si terrà a porte chiuse, parteciperanno anche Roberto Massetti, direttore generale di Atm, e Amerigo Del Buono, responsabile per la programmazione del servizio di Atm.
L’incontro si inserisce all’interno di un ciclo di riunioni volute dall’Assessorato alle Aree Cittadine e ai Consigli di Zona per coinvolgere i presidenti di zona nelle scelte dell’Amministrazione. Lo scorso 21 settembre l’Assessore alla Mobilità e Ambiente Edoardo Croci ha illustrato il piano per la salute e per l’ambiente e ha raccolto alcuni suggerimenti arrivati dalle zone sulla regolamentazione della sosta nelle diverse aree della città.
L’incontro di domani verrà dedicato al trasporto pubblico e grazie alla presenza di alcuni rappresentanti di Atm sarà possibile dare risposte immediate ad alcune delle richieste che verranno avanzate dalle zone.
"E’ importante che i Presidenti siano costantemente informati di quello che succede all’interno di Palazzo Marino", spiega l’Assessore Colli . "Le Zone - sottolinea - sono la prima interfaccia tra l’amministrazione e il cittadino e il loro contributo su alcuni temi legati alla quotidianità può fornire utili informazioni per agire in modo più diretto e mirato. Domani riferiremo nei dettagli tutto ciò che è stato fatto per potenziare il trasporto pubblico e ascolteremo ogni suggerimento relativo, soprattutto, a quelle zone periferiche oggi ancora troppo isolate dal resto della città".
“Il potenziamento delle linee di trasporto pubblico effettuato il 15 ottobre è un passo nel quadro di un più ampio miglioramento del servizio – spiega l’Assessore Croci –. Attraverso la collaborazione dei consigli di zona sarà possibile prevedere interventi puntuali sul territorio”.
(22 ottobre 2007)
Vi segnalo un mio articolo apparso ieri su il quotidiano L'Opinione delle Libertà in cui, rivolgendomi al Sindaco Moratti, rinnovo le richieste che il Consiglio di Zona ha elaborato nell'ottica dell'auspicabile riqualificazione del grande polmone verde.
http://www.opinione.it/pages.php?dir=naz&act=art&edi=225&id_art=6995&aa=2007
A presto.
Gianluca Boari
www.gianlucaboari.it
Buongiorno.
ieri sera mi e' capitato di fare una "bella camminata" da sola nella zona di Lambrate, beh direi che mi auguro di non doverla ripetere nel breve termine. Mi sono attaccata al cellulare per tutto il percorso sperando che la conversazione con qualche voce amica mi tranquillizzasse un po'.
Nessun uomo in divisa aihme', solo tante facce che si preferirebbero non vedere, poche italiane, molte straniere.
Volevo chiedere al consigliere Paleari notizie sulla discoteca di Via Mestre, che cosi' tanti "bravi ragazzi" aveva ospitato durante la rissa di settembre. Se non sbaglio, infatti, il presidente della commissione sicurezza era stato messo a conoscenza della situazione per convocare una commissione sul tema.
Grazie e cordiali saluti
Adriana
Ricevo e trasmetto
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Cari amici del Metrobosco Parco della Lambretta
Il sito è operativo www.parcolambretta.it. Chiediamo a tutti la massima pubblicizzazione presso le università, gli amici e conoscenti affinchè i partecipanti al concorso internazionale per il parco della Lambretta siano molti.
Sabato 20 ottobre ore 10 incontro presso il Bar Lambrettino Piazza Vigili del Fuoco Rubattino/Lambrate, per una visita al PRU Rubattino con gli studenti che parteciperanno al concorso. ( Pranzo presso Acli Lambrate 13 euro . Comunicare presenza.)
Buon lavoro e grazie
Il presidente Fernando Martini.
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Vi prego vivamente di farci conoscere le Vs impressioni su questa lodevole iniziativa per i parchi e la storia industriale di Milano
Saluti a tutti
Giuseppe Larovere
In occasione della seduta del Consiglio di Zona 3 del 4 ottobre è stata messa in votazione la mozione presentata dalla CdL (di cui sono il primo firmatario) che chiede la restituzione ad uso parco dell'area verde ceduta dal Comune al Ceas di Don Colmegna per ospitare i rom.
Approfittando dell'assenza di alcuni consiglieri di maggioranza dovuta all'ora tarda, i consiglieri della sinistra hanno abbandonato la sala per far cadere il numero legale evidando in questo modo di far approvare la mozione.
Mozione che di seguito riporto:
Non si illuda la sinistra di aver evitato il tema, infatti la mozione sarà presto ripresentata. Scappare all'infinito sarà dura... scappare dal giudizio dei cittadini ancora di più.
A presto.
Gianluca Boari
www.gianlucaboari.it
l’area verde di 8000 mq recentemente ceduta provvisoriamente al Centro Ambrosiano di Solidarietà (Ceas) sito all’interno del Parco Lambro risulta attualmente in situazione di degrado a causa dell’eliminazione del verde e a causa delle recenti piogge.
tale area era stata conferita al Ceas tramite ordinanza prefettizia firmata il 23/03/07 allo scopo di “intervenire in una situazione di saturazione insostenibile attraverso un decongestionamento finalizzata ad evitare possibili rischi di vario genere legati alla sicurezza e all’igiene”a seguito dell’ospitalità data ad un numero notevole di cittadini di origine Rom provenienti da Opera.
che il numero dei Rom si è ridotto a 30 persone come dichiarato dal personale dello stesso Ceas intervenuto in sede di Commissione Servizi Sociali in data 31/08/07.
il provvedimento prefettizio aveva durata di 90 giorni, cioè fino al 23 giugno.
8000 mq per 30 persone significano 266,7 mq procapite, ben più di quanto dispongono la maggior parte delle famiglie stanziali del territorio italiano.
al Sindaco Moratti, al Vicesindaco De Corato, all’Assessore alla Casa Verga e all’Assessore al Verde Cadeo di destinare a funzione di PARCO la suddetta area.
Dal sito Web del Comune di Milano:
Mobilità sostenibile
Ecopass e il piano per Salute e l'Ambiente
Gli assessori Colli e Croci hanno presentato i nuovi provvedimenti ai presidenti dei nove Consigli di Zona
Il piano per la salute e per l’ambiente e l’Ecopass sono stati illustrati ai nove presidenti dei Consigli di zona dall’assessore alle Aree cittadine e ai Consigli di zona Ombretta Colli e dall’assessore alla Mobilità, Trasporti e Ambiente Edoardo Croci. Ai presidenti è stato distribuito del materiale che servirà loro per rispondere ai cittadini.
“E’ importante che all’interno della campagna di comunicazione relativa all’Ecopass i Consigli di zona ricoprano un ruolo di rilievo – ha detto l’assessore Colli -. Il messaggio che arriva alla cittadinanza deve essere chiaro e diretto e in questo senso le zone possono essere di grande aiuto”.
“I Consigli di zona sono la prima interfaccia tra l’Amministrazione e il cittadino – ha continuato l’assessore Colli – ed è importante che siano costantemente informati di quello che succede all’interno di Palazzo Marino. Durante l’incontro i singoli presidenti hanno rivolto perplessità e proposte sull’Ecopass, soffermandosi in modo particolare sul problema della regolamentazione della sosta, del potenziamento del trasporto pubblico e della viabilità all’interno della cerchia dei Bastioni”.
Nella prima parte dell’incontro, l’assessore alla Mobilità Edoardo Croci ha esposto nei dettagli la delibera per l’introduzione della pollution charge, uno dei provvedimenti previsti dalla Giunta per la tutela della salute e dell’ambiente, approvata lo scorso 20 luglio e che dispone l’istituzione di una zona a traffico limitato, corrispondente all’area delle cerchia dei Bastioni a cui le auto potranno accedere pagando un contributo in base alle emissioni inquinanti prodotte. In seconda battuta è stato affrontato anche il tema della sosta regolamentata che costituisce un altro degli interventi destinato a coinvolgere tutte le Zone della città, sia in centro che in periferia.
“Questo incontro – ha spiegato l’assessore Croci – ci ha consentito di confrontarci più direttamente con le esigenze dei cittadini che attraverso i presidenti dei Consigli di zona ci fanno pervenire istanze e suggerimenti per migliorare i nostri interventi sul territorio in tema di mobilità. Per questo abbiamo dato garanzia che i problemi rilevati e le perplessità esposte a cui abbiamo già dato una prima risposta oggi, saranno oggetto di un approfondimento, anche tecnico, che sarà illustrato in incontri nei singoli Consigli di zona, in programma a partire dalla fine di ottobre” .
(24/09/2007)