L'aria fa schifo in tantissimi punti della città, in molte ore della giornata.
Pensa ad esempio alle colonne di macchine che si formano nelle viettine del centro, coi micromarciapiedi che ci sono e i palazzi stretti stretti, passare lì a piedi quando c'è il biscione di auto ferme (spessissimo il sabato pomeriggio) equivale a farsi una bella dose di gas di scarico in stile popper :) Questo accade non solo nelle viettine, spesso ci sono strade ampie, magari a 2 corsie, super piene di auto che scaricano schifezze da respirare. Personalmente non mi preoccupo solo della salute, mi fa schifo repirare anche la puzza e, nel 2010, pretendo che ci si preoccupi anche di quella.
Anche in moto sono costretto a respirare un sacco di gas di scarico, quando passo tra 2 colonne di macchine ferme in coda. Colonne di persone che non pagano per il danno che fanno. Per me è un problema serio.
Io sono più un sostenitore dello smog come problema superlocale, che non della qualità dell'aria in generale. Se c'è un punto, anche per una sola ora della giornata, nel quale l'aria fa schifo, è evidente che l'aria si mescoli poi con il resto della città (semplificando, naturalmente), ma rimane il problema di quell'ora in quel punto.
Cosa ne pensi?

Riguardo al carnet francese, a parte che ci sarebbe da capire cosa fai con 10 euro, ma se non sbaglio la corsa singola costa molto di più a Parigi, rispetto a Milano.
Ad ogni modo, quello che intendevo dire è che a Milano, l'ultimo dei problemi mi sembra abbassare il prezzo del biglietto singolo, che credo sia il più basso tra le grandi città europee. Preferirei (e credo anche tu) che venissero migliorati i mezzi, piuttosto che resi più economici.

Ok per il restringimento, anche se sinceramente non so quanti marciapiedi siano troppo grandi, hai qualche esempio per farmi un'idea migliore? Perché detto così, in generale, significa portare via spazio ai pedoni (e anche avvicinarli all'aria schifosa di cui sopra :)).

Attendo risposte :)