Il sondaggio Eurisko dimostra che 1 milanese su 2 e' disposto ad accettare il road pricing (Ecopass) come uno degli strumenti di riduzione della mobilita' privata. A me interessa questo, prima di ogni altro dato, per una ragione elementare che, credo, sia chiara anche a buona parte di coloro che si muovono sui mezzi di trasporto pubblico e su bicicletta: per rendere possibile un efficiente e sicuro sistema di mobilita' dolce e sostenibile in ambito urbano, occorre ridurre fisicamente lo spazio urbano occupato oggi dalle auto. La mobilita' sostenibile e' un sistema di provvedimenti coerenti e diversificati che puntano a un obiettivo sostanziale: diminuire domanda, offerta e presenza di traffico privato sugli spazi stradali urbani. Illudersi che siano invece sufficienti generose pennellate sull'asfalto con icone di biciclette in bella mostra per risolvere il problema, poco interessandosi del resto, rischia di procurare più arrotamenti che benefici alla ciclabilita'...
 
Enrico Fedrighini
Consigliere comunale di Milano
Capogruppo Verdi