Ciao Davide,

io vedo 2 scenari (tieni a mente che io vorrei l'estensione, per il momento, anche alla Classe II), semplificando naturalmente:

1) non entra più nessuno, ma c'è comunque traffico; soluzione: si fa pagare chi causa ancora problemi (auto a metano? Ibride?)

2) non entra più nessuno, ma non c'è traffico; Wow! Forse è servito a qualcosa allora e chi si muove coi mezzi pubblici ha un servizio perfetto! soluzione: si abbassano le tariffe, per permettere a chi ha la necessità di utilizzare un mezzo soggetto a ticket di farlo con il minor disagio possibile. Ma non perché il comune così torna a far cassa, semplicemente perché è il benessere dei cittadini a dover essere al centro degli obiettivi e il prezzo d'ingresso deve essere quello col miglior rapporto prezzo/benefici. Naturalmente bisognerebbe evitare l'effetto "ricaduta", perché la tariffa più bassa fa tornare in modo massivo le auto in centro.

Cosa ne pensi?