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.: Discussione: Sistema aeroportuale milanese: Linate, Malpensa,...quali prospettive?

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Oliverio Gentile

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Inserito da Oliverio Gentile il 13 Gen 2009 - 11:49
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Da Milano 2.0:

Malpensa e Linate bloccano il decollo della Nuova Alitalia: assemblee e proteste contro l'accordo Air France

Pubblicato da Arianna Ascione, Blogosfere staff alle 09:43 in Milano cronaca

UPDATE! h. 13.15
La situazione è tornata alla normalità.

UPDATE! h. 10.25
Sono già 11 i voli cancellati a Linate o dirottati su altre piste. A Malpensa solo ritardi.

E' inutile che caschino giù dal pero. Fatto l'accordo con Air France alla faccia della Moratti, delle promesse pre elettorali e dell'intera Italia oggi partono le agitazioni, con assemblee fino alle 10, ma chi può saperlo, che sta già causando parecchi disagi (forse dovrebbero fare tutti come la più agguerrita della protesta, la ex-hostess Daniela Martani, che ha trovato una strada alternativa per fare un po' di soldi insieme a Cristina Dal Basso e agli altri elementi del carrozzone Grande Fratello).

Tutti i voli della nuova Alitalia in partenza da Linate e Malpensa sono bloccati per le proteste dei lavoratori della compagnia, che ovviamente temono per la sorte dei posti di lavoro. Tutti speravano in Lufthansa, che pare avrebbe voluto un solo hub (non è dato saperlo visto che fino all'ultimo non ha presentato proposte), mentre se tutto resta così Alitalia vorrebbe sviluppare alternativamente Malpensa o Fiumicino mandando tutto il resto a Parigi o Amsterdam.

La Camera di Commercio di Milano ha chiesto un incontro urgente con i vertici di Cai per chiarire il ruolo di Malpensa. Infatti una loro indagine avrebbe mostrato che con un depotenziamento di Malpensa sarebbero a rischio circa 10mila posti di lavoro. Di conseguenza ci potrebbe essere una perdita di 4 miliardi di euro per il sistema imprenditoriale milanese dovuta al calo del fatturato.

Colaninno però minimizza le proteste

"Credo che siano le ultime manifestazioni che riguardano una minima parte dei problemi che abbiamo dovuto affrontare dal punto di vista sindacale"

Sembra che una lettera di Lufthansa alla fine ieri sia arrivata, ma solo dopo mezz'ora dall'inizio del cda. E quindi le trattative con Air France erano già avanti.

"Lufthansa ed Air France sono due grandi multinazionali, hanno le loro strategie e le loro tattiche. Air France si è aperta a noi circa un mese e mezzo fa, ha gestito rapporti concreti, e ci siamo trovati a discutere di contratti e condizioni. Con Lufthansa invece nonostante le mie telefonate non sono mai riuscito ad avere un appuntamento con il presidente e l'ad della compagnia. Lufthansa ha diritto ad avere una sua strategia, ma anche noi ad avere la nostra. Noi abbiamo ricevuto due lettere di Lufthansa, la seconda è arrivata solo ieri a mezz'ora dal Cda"

Troppo tardi insomma. Sono tutti molto preoccupati. Anche perchè ritorna l'ipotesi del ridimensionamento di Linate.Come spiega il Corriere Malpensa è destinata ad essere l'hub di riferimento e Alitalia e Air France svilupperanno una strategia multi-hub, in cui Fiumicino e Malpensa saranno protagonisti. Si amplierà l'offerta di voli nazionali, europei e intercontinentali da e per Roma e Milano, e il miglioramento della qualità e dell'efficienza del servizio.

Per quanto riguarda nello specifico Malpensa invece per i prossimi anni è previsto un aumento delle rotte internazionali dalle attuali 3 a 14, però si dovrà ridimensionare Linate come city airport specializzato nella tratta Milano-Roma.

In risposta al messaggio di Oliverio Gentile inserito il 12 Gen 2009 - 15:37
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