OSSERVATORIO  DI  MILANO
tel. O371/226520 - cell 328/4684272

APPELLO DELL'OSSERVATORIO: CAMBIARE POLITICA DEL TRAFFICO, PASSARE DALL'ECOPASS A PROVVEDIMENTI EFFICACI PER RIDURRE L'INQUINAMENTO CHE A TERMOSIFONI SPENTI HA RAGGIUNTO GIA' LIVELLI INSOSTENIBILI

Nonostante i cittadini abbiano aderito all'appello del Comune di Milano di rinviare l'accensione dei riscaldamenti a causa delle temperature sopra la media stagionale, i livelli di PM10 nei giorni 14 e 15 Ottobre si sono rivelati nella città di Milano, dove è stato adottato l'Ecopass, essere i più alti della provincia.
Infatti esaminando i dati dell'Arpa vediamo che ieri, quando stranamente non sono stati forniti i dati della centralina di Via Senato, siamo andati oltre al doppio della soglia di attenzione con Milano Verziere 106 e Milano Città Studi 123. Questo quando negli altri comuni della provincia siamo quasi sempre sotto i 100, come testimoniano i valori di: Arese con 65, Magenta con 80, Meda con 72 e Vimercate con 71.
"Che succederà - si chiede il Direttore dell'Osservatorio di Milano Massimo Todisco - quando i milanesi, con l'inevitabile diminuzione delle temperature, saranno costretti ad accendere i riscaldamenti?".
"I dati mostrano - ha proseguito Todisco - la totale inutilità dell'Ecopass, una tassa ingiusta ed inefficace e la necessità di cambiare la politica fallimentare dei trasporti per far fronte a livelli di inquinamento diventati per la popolazione insostenibili".
"C'è da prendere provvedimenti di carattere strutturale - ha continuato Todisco - potenziando e rinnovando i mezzi pubblici che si sono dimostrati negli ultimi mesi pericolosi ed inefficienti, da valorizzarli realizzando corsie preferenziali, compreso tutto l'anello 90/91, e c'è da realizzare i parcheggi di corrispondenza. E se la situazione dovesse peggiorare adottare misure quali le targhe alterne, magari per un tempo limitato onde evitare disagi troppo grandi per i cittadini(un giorno di targhe alterne ferma 300.000 macchine, tante quante ne ferma l'adozione di un mese di Ecopass, e senza prevedere nessun esborso per i cittadini)".
"Sempre meno auto - ha concluso Todisco - fanno uso dell'Ecopass, non sono ancora state recuperate le forti spese, oltre 30.000.000 di Euro, che sarebbero stati usati in maniera molto più utile per realizzare nuove corsie preferenziali da una parte, e dall'altra per dare agevolazioni ai condomini che hanno impianti a gasolio per passare agli impianti a metano, a partire dagli edifici pubblici poiché è ormai certo che il riscaldamento a gasolio incide per il 40% sui livelli di inquinamento".
Queste riflessioni, basate su dati scientifici ed inoppugnabili, l'Osservatorio le allegherà all'appello al Consiglio di Stato affinché annulli la delibera del Comune di Milano che prevede l'Ecopass che oltre a dimostrarsi ampiamente ingiusta ed immorale si è anche rivelata inefficace ed inutile.