.: Discussione: Il ruolo della bicicletta nelle politiche della mobilità e dell'ambiente urbano

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Annibale Osti

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Inserito da Annibale Osti il 14 Gen 2006 - 13:55
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Desiderare una città a misura di bicicletta, è desiderare una città a misura d'uomo, ove sia più facile e sereno vivere felicemente tutti i giorni.
Costruiamo insieme una città per le bici: gli uomini e le donne e i bambini tornano finalmente a credere ed amare questa città.  
Tutti i candidati in campo richiamano amare/amore nel loro logo o programma: il ciclista urbano pratica già ogni giorno questo sentimento!
Il sogno è possibile. Milano è ideale per gli spostamenti in bicicletta: piatta, relativamente piccola e  poco piovosa, Milano è la  storia della bicicletta: industria, tradizione sportiva (i racconti di Testori, gli arrivi del giro d'Italia, il velodromo teatro di epiche sfide - da Buffalo Bill al Giro d'Italia), è ciclobby la realtà storica e la più numerosa dell'associazionismo ciclistico in italia.

Milano è anche il futuro della bicicletta: Milano è la prima "critical mass italiana": i ciclisti diventano loro stessi traffico, accorpandosi e riconquistando le strade.Milano sono le ciclofficine, dove le attività di riparazione (anche alle scassone) e interscambio estendono la cultura della bicicletta, socialità e condivisione di saperi e manualità. Milano è passione per il ciclismo urbano sportivo: un nuovo modo di vivere e muoversi nella città e nei pochi spazi pobblici dedicati.

Le associazioni ciclistiche regalano ai candidati le loro visioni ed esperienze, non costose e rivoluzionarie: hanno già cambiato la percezione della città e sono realizzabili con il solo ingrediente della partecipazione e del coinvolgimento diretto dei cittadini.
L'unico mezzo per respirare Milano.

In risposta al messaggio di Paolo Gerolimi inserito il 30 Dic 2005 - 10:20
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