Dopo aver fatto a lungo lo sbaglio del radiobus (per il porta a porta c'è il taxi, per quello che costa di più) ATM finalmente si ravvede e fortunatamente non ascolta i saccenti di Sinistra, secondo i quali bisognerebbe tenere in piedi un servizio fallimentare.
ma fallimentare sarà anche il servizio di quartiere notturno.
infatti anziché organizzare un servizio notturno basato sulle linee di forza e le linee secondarie con frequenza ridotta (non si può pretendere una cadenza diurna, ma occorre armarsi di orario), hanno pensato di spendere ancora, comprando altri minibus  e creando tabelle apposite (con tutta l'organizzazione specifica che ci gira intorno).

All'estero chi ha servizio notturno tendenzialmente mantiene le linee di forza in servizio.

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