Caro Eugenio,

grazie per questo innesco di discussione e complimenti e buon lavoro per quanto segue:

dal Sito Web del Comune di Milano...

http://www.comune.milano.it/webcity/comunicati.nsf/weball/5659B9F56DC53A11C125724A0060561A

Piste ciclabili. Comune e Fiab insieme per definire 50 km di nuovi tracciati. In arrivo 200 rastrelliere


Edoardo Croci - Mobilità
Trasporti e Ambiente

20/12/2006


            Comune e Fiab-Ciclobby insieme per realizzare le piste ciclabili a Milano. Questa mattina presso la sede dell’assessorato alla Mobilità, Trasporti e Ambiente si è svolta la prima riunione del gruppo di lavoro per la mobilità ciclistica incaricato di definire il tracciato della rete di piste ciclabili, la cui realizzazione si svilupperà nell’arco dei prossimi tre anni fino a raggiungere i 120 km contro i 70 attuali.

            Del gruppo di lavoro fanno parte tecnici e funzionari dell’assessorato alla Mobilità, allo Sviluppo del territorio, all’Arredo urbano e verde, dell’Agenzia per la Mobilità e l’Ambiente, i rappresentanti del Sevizio Traffico e viabilità della Polizia locale, del Politecnico di Milano, il direttore generale dell’Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori (Confindustria) e il presidente della Fiab (Federazione italiana amici della bicicletta) Ciclobby.

            “Il nostro obiettivo è la realizzazione di una rete a maglie larghe che permetta di muoversi con continuità all’interno della città, seguendo tracciati ben segnalati e sicuri”, ha ricordato l’assessore alla Mobilità, Trasporti e Ambiente Edoardo Croci, insediando la il gruppo di lavoro. “La mobilità ciclabile a Milano – ha proseguito Croci - coinvolge oggi il 5% della popolazione, una percentuale che desideriamo aumenti, in una logica di mobilità sostenibile”.

            Il gruppo di lavoro inizierà a discutere e definire, già a partire dalla prossima riunione, gli itinerari principali su cui saranno sviluppati i progetti, da realizzarsi nel prossimo triennio. Nel dettaglio:

            · Monforte – Argonne – Corelli;
            · Naviglio grande;
            · Naviglio pavese;
            · Navigli – Bocconi – Lodi;
            · Cimarosa – Solari – Navigli;
            · Lodi – Argonne;
            · Centro – Medaglie d’Oro – Lodi – Chiaravalle;
            · Sempione – Quarto Oggiaro;
            · Sempione – San Siro;
            · Melchiorre Gioia – Fulvio Testi;
            · Centro;
            · Lotto – Molino Dorino;
            · Amendola – Trenno;
            · Forze Armate – Baggio;
            · Melchiorre Gioia – Bicocca;
            · Melchiorre Gioia – Porta Venezia;
            · Galilei – Stazione Centrale.

            Il progetto prevede anche la realizzazione di passerelle ciclopedonali nelle seguenti località:

            · passerella ciclopedonale in viale Sarca – viale Fulvio Testi – viale Berbera (Pirelli – Bicocca);
            · nuova passerella di affiancamento al cavalcaferrovia di via Breda;
            · parcheggi e passerelle sull’itinerario ciclabile nord da via Vincenzo da Seregno a piazzale Istria;
            · completamento della passerella ciclopedonale sullo scalo delle Ferrovie di Milano Ortica.
            La realizzazione della rete prevede la connessione degli itinerari principali esistenti e il collegamento con le direttrici esterne. La rete si svilupperà lungo gli assi radiali, sulla direttrice periferia-centro e a cerchi concentrici su tutto il territorio cittadino, collegando le nove zone della città. L’attuale percorso di 70 Km sarà esteso a 120 Km, assicurando la continuità delle piste e la loro messa in sicurezza, operazione che prevede posa e riorganizzazione di una nuova segnaletica.

            A questo lavoro di riorganizzazione e definizione dei percorsi parteciperà anche la Fiab-Ciclobby: “Siamo molto soddisfatti della nuova collaborazione con il Comune di Milano – ha detto il presidente Luigi Riccardi – perché sottolinea la volontà di promuovere e sostenere la mobilità ciclistica in città. Parteciperemo attivamente alla realizzazione della rete suggerendo al gruppo di lavoro dove intervenire per migliorare la sicurezza e sviluppare i percorsi, sulla base di quelli già esistenti”.

            Il Comune ha infine individuato 201 località suddivise nelle 9 Zone della città dove saranno posizionare le rastrelliere che metteranno a disposizione dei ciclisti circa 2500 nuovi stalli per le biciclette. Spesa complessiva: 400.000 euro.