Tracciato finalmente (come richiesto con l'allegata delibera del C.d.Z. 7) il nuovo attraversamento pedonale di via Bagarotti all'incrocio con via Albona, completato naturalmente dall'attraversamento di via Albona (all'incrocio con via Bagarotti), entrambi mai esistiti.
 
Il tempo trascorso dalla delibera è dovuto al fatto che i continui tagli alle spese per le manutenzioni apportati dalla Giunta nel bilancio del Comune non hanno consentito di programmare l'intervento da parte del Settore Manutenzione stradale, rimandandolo di anno in anno. Ho quindi dovuto fare in modo che venisse sollecitata l'attuazione da parte del Comando zona 7 della Polizia Locale, come da documento allegato.
 
Tra l'altro l'importante collegamento era previsto persino nell'ambito del Piano d'Inquadramento Operativo "Baggio - Quinto Romano" (tavola di indicazioni per la progettazione esecutiva delle aree a servizi del quartiere Valsesia, allegata, in cui i percorsi pedonali sono in "puntinato" e ho cerchiato in rosso l'attraversamento in oggetto), al fine di connettere meglio, raccordando in maniera efficace i percorsi esistenti, il quartiere Valsesia a Baggio e Baggio al parco Valsesia.
Infatti via Bagarotti, la cui sola carreggiata è larga 20 m, separa nettamente i due quartieri e la mancanza d'attraversamento lungo l’itinerario passante per via Albona  (fondamentale per accedere ai servizi anche di prima necessità piú vicini, come negozi e mercato comunale, che si trovano a Baggio) costituiva una discontinuità che rendeva insicuro e disagevole (a causa di ostacoli come gradini dei marciapiedi, autoveicoli parcheggiati, benché regolarmente…) attraversare la strada, soprattutto per i cittadini piú disagiati (anziani, disabili, mamme con carrozzina…).
Per questo sono stati già dotati di appositi scivoli per disabili e in seguito verranno apposte transenne per incanalare correttamente i pedoni che attraversano via Albona, data la presenza del segnale di "STOP". Sono anche state richieste due brevi isole spartitraffico centrali in via Bagarotti (come quelle presenti agli altri incroci della stessa via) per spezzare in due tempi l’attraversamento dei pedoni della larga carreggiata, forse troppo perché sia effettuato in sicurezza in un'unica fase, e anche per agevolare le svolte a sinistra, con benefici in termini di maggior sicurezza per tutti.
 
 
Questi attraversamenti si sono aggiunti a quelli recentemente istituiti in molti incroci del quartiere Baggio (per i quali successivamente si completerà il lavoro con gli adeguati scivoli per disabili) che ne erano da sempre privi. In particolare, tra le altre, sono state interessate le seguenti strade:
 
• in corrispondenza della rotonda d'accesso al centro Ipercoop nella nuova via Gutemberg, che collega via Parri a via Gozzoli (sono già presenti gli appositi scivoli);
• via Alberto da Gandino (2 attraversamenti, agli incroci con via Alberico da Rosciate e con via Albona);
• piazza Sant’Apollinare (6 attraversamenti);
• via Sant’Apollinare.
 
 
Andrea Giorcelli
Consigliere della zona 7 (capogruppo Verdi)