Urbanistica: Masseroli illustra interventi previsti a Nord di Milano

.: Urbanistica: Masseroli illustra interventi previsti a Nord di Milano

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Oliverio Gentile - Martedì, 5 Ottobre, 2010 - 14:17

Di cosa si tratta:

Dall'Ufficio Stampa del Comune di Milano:

SVILUPPO DEL TERRITORIO. DOMANI ASSESSORE MASSEROLI ILLUSTRA INTERVENTI PREVISTI NELLA ZONA NORD DELLA CITTÀ

Milano, 5 ottobre 2010 - Domani, mercoledì 6 ottobre, l’assessore allo Sviluppo del Territorio Carlo Masseroli effettuerà un sopralluogo nella zona nord di Milano per illustrare ai cittadini alcune iniziative pubbliche e private previste nell’area. In particolare, sarà presentato il primo modello nazionale di ‘business pubblico’.

Il sopralluogo partirà alle ore 11.15 da via Giorgio Stephenson 41.

P.S.

Dall'Ufficio Stampa del Comune di Milano:

URBANISTICA. UN DISTRETTO DEGLI AFFARI IN VIA STEPHENSON
Masseroli: “L’idea è far diventare l’area la Defense di Milano, uno dei centri economici più attrattivi d’Italia”

Milano, 6 ottobre 2010 – “Stephenson Business District” è il nome di un’area a nord di Milano, situata in via Stephenson, oltre la stazione ferroviaria Certosa, a ridosso del sito che ospiterà Expo 2015. Il progetto per la sua trasformazione è stato illustrato oggi dall'assessore allo Sviluppo del Territorio Carlo Masseroli nel corso di un sopralluogo in una delle zone ex industriali tra le più isolate e degradate di Milano.

“L'idea di ‘Stephenson Business District’ – ha spiegato Masseroli - è quella di far diventare l’area come la Canary Wharf di Londra o La Defense di Parigi –. Un’area al confine con Expo che, da zona di grande degrado, vogliamo diventi uno dei centri più attrattivi d’Italia, con banche, società del settore privato e pubblico, come nel distretto londinese.
L’idea   è   di   dare   vita   a   una società pubblico-privata in cui l’Amministrazione milanese entra come socio attraverso gli oneri di urbanizzazione incassati. Con la formula societaria a capitale misto, la ‘newco’ non si occuperebbe solo dello sviluppo immobiliare ma anche dei 300 milioni di euro necessari per la realizzazione di una navetta sulla rete ferroviaria Milano-Torino che collegherà in pochi istanti via Stephenson con la stazione Bovisa e la stazione Garibaldi. L’area infatti, pur essendo delimitata da assi infrastrutturali fondamentali, come l'alta velocità e le autostrade A4 e A9, non ha facili vie di accesso interno alla città.
Potrebbe anche diventare un polo degli uffici consolari presenti nella nostra   città. Per la società pubblico-privata si possono prevedere coinvestimenti che genereranno grande attrattività e produttività. Stimiamo 6 miliardi di euro di investimento, 66.000 nuovi posti di lavoro, 35.000 operatori del settore incaricati per la sua costruzione. Milano, insomma, propone l’antidoto alla crisi”.
“Questa è una zona abbandonata e devastata – ha aggiunto Masseroli - che può trasformarsi grazie al nuovo piano di governo del territorio. Con il documento di programmazione urbanistica, infatti, tutta l’area – che si estende su una superficie di 450mila metriquadri – otterrebbe un indice volumetrico di 2,7 che consentirebbe l'edificazione di 50 grattacieli grandi come il Pirellone. In particolare, il Pgt prevede la possibilità di progettare    Stephenson    Business    District    con   un   investimento infrastrutturale   di 300 milioni di euro, in modo unitario. Quadro infrastrutturale e costruzione in altezza ne sono le linee guida con 12 nuovi km di metropolitana (di cui 8 di riqualificazione della linea del Passante Garibaldi-Rho Fiera e 4 della nuova linea M11 Molino Dorino-Polo della Salute) e 7 fermate di nuova costruzione (di cui Stephenson sulla linea del Passante e altre 6 sulla M11) porteranno Stephenson a 10 minuti dal centro cittadino”.
Conclude Masseroli: “A Canary Wharf l'indice è 4,3, alla Defense 5,4; entrambi sono distretti eccezionali, in grado di attirare investimenti da tutto il mondo”.

Dove:

Via Giorgio Stephenson 41

Quando:

Mercoledì 6 Ottobre - 10:15