Sinceramente credo che gli spazi di Los Angeles siano alquanto differenti dai pertugi Milanesi.  E questi progetti rapresentano metro leggere che vanno benissimo, dove possono starci.

Vorrei sottolineare che stiamo parlando di Milano città e di tram che circolano in via Torino, Orefici, Broletto, Garibaldi, Monti e Meravigli-Magenta .. dove quando passano non rimane spazio vitale quasi neppure per i pedoni e dove i ciclisti sono costretti a migrare sui marciapiedi .. per non morire.

Londra invece ha appena adottato nuovi bus a due piani ibridi ed ecologici, nonostante le sue vie siano 10 volte le nostre.

San Francisco ha fatto del tram quello che anche Milano dovrebe perseguire, una attrazione turistica, in special modo per la funicolare che circola in vie similari a Milano come dimensioni.


Ciao Fr3di