Sulla necessità di un progetto globale  e strategico, sono del tutto d'accordo e, per di più, di un progetto che nasca da un coordinamento tra interventi  'dal basso' e decisioni 'dall'alto'-
Tuttavia.  nella mia pur modesta esperienza di problemi di riqualificazione ambientale, ho potuto constatare che non è affatto scontato che  la  necessità di avere  un po' più verde sia ugualmente  sentita dai cittadini. Ad esempio, se  le aree verdi sono occupate irregolarmente  dalle auto e c'è  un parcheggio interrato in zona, il cittadino non è disposto a mettervi l'auto, poichè  comporta   un costo e del verde non gliene importa nulla.
Le amministrazioni sono molto attente ad assecondare tale (mal) costume, come  del resto, senza alcuna lungimiranza, lo sono sempre state;  i risultati, solo per rimanere alla sosta selvaggia e a tutto ciò che implica, sono sotto gli occhi di tutti (quelli che vogliono vedere)-
Visto che verde e auto sono incompatibili, è fondamentale trovare un accordo  su come regolare lo spazio pubblico e il bene privato (in tal caso, l'auto). Mi sembra, infatti, che questo  sia un argomento a cui siamo, per cultura,  scarsamente  sensibili e, a volte, addirittura ostili. 
Personalmente, sono sempre stata   disposta a pagare un pedaggio ( ben proporzionato, naturalmente, al tipo di auto e alla zona di residenza), a condizione che questo mi restituisca  la possibilità di camminare senza essere sommersa dalle lamiere e dal cemento e avere, forse,  un'aria meno pesante- 
Se qualcuno ha soluzioni migliori....basta che non siano quelle di andare o  tutti in bici  (magari sui marciapiedi) o tutti a piedi, perchè lo sappiamo benissimo che è ancor più impensabile che far pagare un posteggio  a un possessore d'auto.