Mi domando, in generale, se costi meno una passerella o un sottopasso.

Frequentando occasionalmente la zona, non ho mai capito perche' si sia deciso di prolungare (per ridere perche' poi i lavori sono fermi) la M2 da Famagosta a Assago e non invece da Abbiategrasso a Rozzano lungo la popolosa via dei Missaglia (dove potrebbe correre in superficie sulla sede tranviaria - con adeguati sottopassi - similmente alla M2 in via Palmanova). Incidentalmente fra l'altro quando sara' aperto il prolungamento di Assago lo sbinamento comportera' un dimezzamento delle frequenzze su Abbiategrasso !

A proposito di accessibilita' della zona, qualche tempo fa ho percorso la tratta da via De Andre a via Feraboli con un amico in carrozzina. Abbiamo attraversato dal lato di nuova edificazione fino al palazzo ANAS (per utilizzare il bancomat) e poi dal lato quartiere Missaglia. L'accesso alle banche sotto il palazzo ANAS e' possibile a raso da un lato, ma dall'altro c'e' un gradino molto alto.

Tutti gli scivoli che abbiamo utilizzato erano finiti assai male, ossia lasciando uno spazio e un gradino tra scivolo e asfalto della strada, non sempre praticabili con carrozzina elettrica.