La mancanza di coraggio dell'Amministrazione nell'applicare Ecopass in modo rigoroso (estendendo alla classe 2 la tariffazione) ha, tra i vari effetti, quello di rendere condivisibili le considerazioni di De Giorgi.  Mi spiego: se Ecopass venisse applicato anche alla classe 2 (euro 3 e 4 benzina, Euro 4 diesel) avremmo un provvedimento di ben maggiore efficacia in termini antitraffico e antismog, di fronte al quale le considerazioni di De Giorgi avrebbero scarso rilievo (in ogni area del mondo dove si applica il road pricing urbano, ai residenti che lo richiedono viene applicata una tariffa forfettaria annuale).
Ma se - come avviene oggi - a pagare Ecopass risulta appena il 15 per cento dei veicoli in ingresso all'area dei Bastioni, la tariffazione risulta funzionare più come una sostanziale imposizione fiscale  applicata ai residenti dei Bastioni - come giustamente lamenta De Giorgi - che come un deterrente all'uso dell'auto per accedere alla ZtL tariffata.
Miracoli della codardia al potere...
 
Enrico Fedrighini

Consigliere comunale di Milano
Capogruppo Verdi