Dal 30 novembre, spiega IlGiornale, le strisce blu su cui i residenti potranno posteggiare per tutta la giornata salgono a 4.180 e il sistema del 'tutto blu' con parcheggio libero per chi abita nella zona e senza posti riservati ai negozi verrà applicato via via nelle prossime zone in cui sarà esteso il parcheggio a pagamento.

De Corato aggiunge:

"Le vie commerciali verranno abolite. Siamo intervenuti in viale Monza perché il provvedimento era avviato, nelle altre 10 dove non era ancora partito e ora è abolito"

Si parla di arterie come via Farini, corso Lodi e XXII Marzo.

Matteo Salvini è soddisfatto:

"Dopo aver raccolto quasi mille firme siamo contenti per il dietrofront. Un grazie al vicesindaco che a differenza della sordità di chi l'ha preceduto ha dimostrato apertura al dialogo e al confronto"

Ma resta un dubbio non chiarito: chi invece lavora nella zona e necessita dell'auto (negozianti che hanno solo il negozio e non abitano nel quartiere, impiegati fuori sede) cosa dovrà fare?