Milano, 2 dicembre 2008 - L'auto elettrica, a differenza dell'auto a combustione, comporta, infatti, "zero emissioni" sia di CO2 che di polveri sottili, oltre a una sostanziale riduzione della dipendenza dal petrolio. Nell'ambito del Piano per la mobilità sostenibile, il Comune e A2A, l'azienda di servizi di pubblica utilità che opera nei settori della produzione di elettricità e gas, hanno avviato un gruppo di lavoro per promuovere la più larga diffusione dell'auto elettrica sul territorio comunale.

“Le tecnologie per una larga diffusione dei veicoli elettrici sono ormai pronte e disponibili sul mercato – ha dichiarato l’assessore alla Mobilità, Trasporti e Ambiente Edoardo Croci -. Per questo la città di Milano intende porsi come area di sperimentazione per soluzioni all’avanguardia nel quadro delle proprie politiche per il miglioramento ambientale. Tale attività – sottolinea Croci - è coerente con l’impegno del Comune di ridurre del 20% le emissioni di CO2 entro l’anno 2020 e si inserisce nell’ambito dello sviluppo del Protocollo di Kyoto di cui si sta discutendo alla Conferenza sul clima delle Nazioni Unite a Poznan”.

Il progetto è finalizzato alla sperimentazione di forme di mobilità alternative incentrate sull'auto elettrica che consentiranno una forte riduzione delle emissioni inquinanti (CO2 e polveri sottili).
Il Gruppo A2A ha chiesto di poter sviluppare le infrastrutture necessarie alla ricarica dei veicoli elettrici.
Un gruppo di lavoro definirà in tempi brevi il progetto pilota finalizzato a testare, già nel 2009-2010, la fattibilità tecnica nonché il gradimento commerciale dell'auto elettrica. A tal fine sono in corso contatti con le maggiori case automobilistiche che hanno sviluppato progetti di "e-mobility", per individuare e scegliere il partner industriale più adatto alla sperimentazione e alla successiva diffusione dell'auto elettrica.
Il progetto sperimentale prevede la realizzazione dell’infrastruttura di base (rete elettrica, stazioni, control center) e l’utilizzo di circa 100 auto elettriche e ibride. Grazie alla collaborazione di A2A, il Comune avrà la possibilità di ampliare e rilanciare il programma già avviato per l’installazione di colonnine di ricarica sul territorio comunale.

“Con questa iniziativa – ha spiegato Croci - il Comune intende proseguire la sua politica innovativa e all'avanguardia a livello europeo per la riduzione dell'impatto ambientale della mobilità e del traffico urbano, ponendo le basi per un’effettiva elettrificazione del parco circolante nel territorio cittadino”.
A2A, che ha fatto della sostenibilità la sua missione e che è già operativa con grandi progetti di energia pulita, come il piano per il teleriscaldamento, “vuole cogliere – ha detto il Presidente del Consiglio di Gestione Giuliano Zuccoli - l’opportunità del nuovo salto tecnologico fatto dall’industria dell’automobile per rivoluzionare l’approccio alla diffusione dei veicoli e-drive sul territorio urbano.
Al Comune di Milano, che si pone all’avanguardia nella sperimentazione con le più sensibili capitali europee (Berlino, Londra), A2A offre la disponibilità ad investire nelle infrastrutture per diventare un promotore attivo di efficienza energetica e di riduzione delle emissioni nocive”.