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Dall'Ufficio Stampa del Comune di Milano: CROCI AL CONVEGNO DI LEGAMBIENTE SULLE CENTRALI DI MOBILITÀ IN EUROPA Milano, 19 novembre 2008 - L’assessore alla Mobilità, Trasporti e Ambiente Edoardo Croci ha partecipato questa mattina a un workshop di Legambiente sulle “Centrali della Mobilità in Europa” che è si svolto a Palazzo Giureconsulti. “Occorre partire dall’utente per studiare soluzioni efficaci per la mobilità sostenibile – ha detto Croci -. Questo è il principio che ispira il lavoro del Comune di Milano in materia di trasporti, ambiente e mobilità. Il nostro obiettivo è offrire servizi che possano cambiare i comportamenti dei city users contribuendo così a ridurre l’inquinamento e a migliorare l’ambiente”. Una Centrale di Mobilità è un centro servizi accessibile a tutti coloro (cittadini, city users e turisti) che cercano informazioni personalizzate e servizi innovativi per muoversi e sapere cosa avviene in città. Il convegno nasce da un’idea della Fondazione Legambiente Innovazione che vorrebbe creare una centrale della mobilità anche a Milano. In vista di Expo 2015, la centrale potrebbe rivelarsi un utile strumento per meglio organizzare e promuovere l'offerta dei servizi per la mobilità, elevando gli standard di qualità e rendendo sistematica l’attività di ascolto della domanda. Nel suo intervento l’assessore Croci ha illustrato le azioni adottate dal Comune di Milano per offrire un migliore servizio di informazione agli utenti. Nel 2009 – ha spiegato - sarà pronto un sistema di indirizzamento ai parcheggi costituito da 34 portali con pannelli luminosi a messaggio variabile che indicheranno agli automobilisti i posti liberi nelle 42 autorimesse cittadine che hanno aderito all’iniziativa. Inizialmente i pannelli verranno installati nel centro (all’interno della cerchia dei bastioni) e progressivamente saranno collocati anche nelle altre aree cittadine. Entro i primi mesi del 2009 sarà operativo anche un sistema di informazione sul traffico che indicherà in tempo reale agli autisti le vie con maggiore e minore congestione, consentendo di riorganizzare i propri tragitti per raggiungere la destinazione con percorsi alternativi. In questo modo si avrà l’opportunità di sfruttare altre strade in cui vi è una minore presenza di traffico veicolare con vantaggi in termini di tempo risparmiato per l’utente e di risparmio di emissioni inquinanti delle auto. L’informazione riguarderà 1750 strade (quelle che formano il reticolo primario) sulle 4.500 di Milano. Croci ha concluso il suo intervento proponendo di aderire a un nuovo modello di mobilità fondato su 5 “i”: innovazione sui sistemi tecnologici; integrazione fra i servizi; intermodalità per combinare soluzioni di trasporto differenti per raggiungere le proprie destinazioni; informazione sull’offerta per permettere a tutti di fare le scelte migliori per le proprie esigenze di mobilità” e inglese per una comunicazione internazionale anche in vista di Expo 2015. |
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