MILANO - Alle 15, dal Comune, esce una data: il metrò per Assago aprirà il 20 febbraio. Tre ore dopo, al Pirellone, è sparita: «Verrà comunicata al termine di un nuovo incontro fissato per il 25 gennaio». In mezzo, a segnare l'ennesima giornata di polemiche sull'avvio della M2, ieri, un incontro tra l'assessore regionale ai Trasporti, Raffaele Cattaneo, e i presidenti di Mm e di Atm, Lanfranco Senn ed Elio Catania. Cattaneo ha preteso «garanzie» sull'ipotesi di calendario e chiesto le «dimissioni al buio» dei responsabili nel caso l'inaugurazione dovesse saltare di nuovo: «Visto che nessuno ci "mette la testa", non facciamo previsioni - dice l'assessore -. Chi sbaglia, adesso, paga».

Otto anni di cantieri per 4,8 chilometri di binari e due stazioni, l'investimento pubblico lievitato da 70 a 87,5 milioni di euro, tre false partenze e ancora non si vede la luce in fondo al tunnel. L'inaugurazione del 23 gennaio è stata cancellata per gli errori scoperti al sistema di segnalamento dei treni. La Regione, ieri, ha bloccato i fondi e annunciato penali per le ditte «colpevoli»: gli ultimi 10,7 milioni saranno versati dopo il 25 gennaio, se ci saranno certezze sull'avvio dell'esercizio. La tabella prevede i collaudi dei treni dal 12 al 19 febbraio. Pd e Verdi: «Vicenda indegna».

Ma è polemica anche sui prolungamenti del metrò 2 e 3 per Vimercate e Paullo. La Corte dei Conti ha stigmatizzato la mancanza di copertura finanziaria, mentre Regione e Provincia hanno chiesto ai Comuni una compartecipazione alla spesa del 10 per cento. «Troppo!», si ribellano i sindaci. «Il Pirellone non rispetta i patti», denuncia il Pd lombardo. Mm precisa: «I progetti preliminari saranno archiviati, l'iter riparte dai definitivi». Saranno presentati prima di luglio.