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Da Milano 2.0:
Ecopass: dati contrastanti su traffico. Continua il dibattito tra Verdi e Lega su deroghe e referendum Pubblicato da Arianna, Blogosfere staff alle 15:23 in Milano cronaca Qualche segnale positivo l'Ecopass pare averlo lanciato: il traffico nei Bastioni è calato del 12,3% e i chilometri di strade intasate sono un quarto in meno. Letizia Moratti aveva detto "Vogliamo ridurre le vetture in ingresso del 10%" Il sindaco preventivava anche di ridurre del 30% le emissioni di Pm 10 nella Cerchia. Le emissioni però sono state ridotte del 23%. I giorni di superamento della soglia d'allarme del Pm10 sono passati da 125 a 98. Le medie del Pm10 sono state tagliate d'un quinto come riporta il Corriere: 41,1 microgrammi in città (su un limite europeo di 40) e 40,3 in area Ecopass. Per cui sì alla proroga, pronta la delibera in giunta venerdì per decidere di allungare il ticket per altri sei mesi o un anno. C'è da dire però che l'Ue permette 35 giorni di sforamento da smog mentre Milano ne ha conteggiati ben 98. L'assessore Croci ha commentato "Anche gli scettici si sono convinti. Sia i milanesi sia le forze politiche hanno accettato Ecopass come strumento che migliora la qualità della vita" Ma c'è ancora molto da lavorare "La strada è lunga. Dobbiamo rafforzare la strategia perché lo strumento sia ulteriormente efficace" Ma lo scontro Lega ("Non si va avanti senza referendum") contro Verdi ("No a ulteriori sconti per gli Euro 4 diesel senza filtro, inquinano più degli Euro 0 a benzina") non si placa. I Verdi propongono di estendere del pedaggio agli Euro 4 diesel senza fap, a loro dire responsabili del 16% delle emissioni di Pm10, ma il provvedimento è stato bloccato ed è stata decisa un'altra deroga. Deroga che ha scontentato le associazioni ambientaliste, che sono state sempre in prima linea a favore di Ecopass. Pare però proprio che il Comune non voglia prendere soluzioni drastiche, in previsione delle elezioni provinciali di giugno. |
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