Mi pare utile portare alla vostra attenzione quanto segue.

Ieri sera sono andato a sentire, avendo visto i manifesti affissi in strada, una presentazione sponsorizzata da un consigliere di Zona 2 presso il CFUP di viale Monza (dove non ero mai entrato nonostante sia a pochi passi da casa mia).

Hanno parlato due architetti del Politecnico, Boatti e Bulgheroni.

Il secondo ha presentato il parco (PLIS provinciale) della Media Valle del Lambro, che sostanzialmente dovrebbe partire da Brugherio (ai confini della famigerata area della Cassinazza di Monza) e arrivare fino a Cascina Gobba. Questo e' una cosa che ha il supporto della Provincia e dei Comuni e ha buone probabilita' di andare avanti.

Il primo invece ha presentato una idea di riapertura della Martesana e di parte della Cerchia dei Navigli che, nel contesto Expo 2015, avrebbe molto piu' senso (anche storico e "filologico") della cosiddetta via d'acqua lungo lo scolmatore dell'Olona ... e costerebbe anche di meno.

Mi e' molto piaciuto l'approccio concreto (da ingegnere e non da architetto "fantasioso"), realistico (non nostalgico) ed anche storico e didattico nel ricostruire questa via d'acqua.

Boatti partiva dalla considerazione che riaprire un canale navigabile "com'era e dov'era" e' purtroppo infattibile, e propone quindi 7 km di percorso di cui 5 con acqua a cielo aperto e 2 intubati. Questi ultimi sarebbero la somma dei vari pezzetti in cui l'acqua passa sotto gli incroci stradali, i passi carrai ecc. Delle microturbine potrebbero anche sfruttare il dislivello per una produzione "dimostrativa" di elettricita' per illuminazione. I pezzi a cielo aperto avrebbero invece sezione variabile (dalla larghezza originaria del canale a fossetti esemplificativi di 1 m per ricordare la continuita' del corso).

Ha mostrato esempi simili all'estero. Mi ha divertito vedere tra questi i "fossetti" di Friburgo in Brisgovia, che avevo notato come uno degli aspetti piu' carini di questa cittadina tedesca.

• In a nutshell, il progetto Boatti parte dalla Cassina di Pomm, risistemando l'area attorno al ponte. Scende poi per Melchiorre Gioia affiancando (e proteggendo) la ciclabile con un canalino stretto.

•  Arrivato al ponte delle Gabelle recupera integralmente la Conca dell'Incoronata e il primissimo pezzo di via S.Marco. Prosegue poi con un canalino. Non e' possibile recuperare il Tombone di S.Marco ma all'angolo con Fatebenefratelli e Pontaccio si puo' mettere una lama d'acqua ampia a  ricordare la chiusa che qui sorgeva.  

• Scendendo per Fatebenefratelli e Senato, di fronte al palazzo del Senato una altra lama ricostruisce la chiusa, e si collega attraverso la via Marina al corso d'acqua perimetrale della Villa Reale.

• Scendendo per S.Damiano e Francesco Sforza, si prevede una cascatella di raccordo con la peschiera del Giardino della Guastalla. 

• In via S.Sofia il canale potrebbe avere la sua larghezza completa, ed alloggiare dei barconi o natanti per mostre temporanee o iniziative varie (a me viene in mente il mercato dei fiori del Singel di Amsterdam).  

• In Mulino delle Armi si dipartirebbero dei corsi d'acqua verso il parcodelle Basiliche   

• Arrivato in De Amicis il canale svolterebbe in via Conca del Naviglio, recuperando in modo storicamente fedele la chiusa leonardesca (la "cataractam in clivo extructam" della lapide di Ludovico il Moro http://www.chieracostui.com/costui/docs/search/scheda.asp?ID=1587) che oggi e' ridotta a vasca dei pesci.    

• Infine sboccherebbe in Darsena, recuperando il lato nord della stessa con una spiaggia o prato per il godimento della cittadinanza (qui vi sarebbe anche l'unico tunnel stradale da Papiniano a Gian Galeazzo).

Mi piacerebbe che la cittadinanza venisse a conoscenza di questo progetto, che e' bello e concreto, e trovasse modo di sostenerlo.

Aggiungo due o tre suggerimenti personali : tra i luoghi storici da ricordare "filologicamente" con qualche intervento ci sarebbero anche il Laghetto di via Laghetto (dove arrivavano i marmi del Duomo), la Chiusa
della Vettabbia di via Chiusa (snodo di acque dai tempi del Barbarossa), e lo scomparso terraggio di via Gozzadini lungo via S.Sofia.

 Un altro commento e' che finalmente ho sentito presentare alla cittadinanza progetti belli e concreti, come non mi capitava da 25 anni. Troverei doveroso che stampa e mezzi di comunicazione vi dessero risalto, come accadeva una volta.