La linea circolare innanzitutto serve al centro come decongestionatore di linea e per rendere più capillare il metrò nell'area centrale cittadina. Per una circolare più esterna ho già detto che i binari già esistenti del treno, con opportune integrazioni strutturali, possono creare un grande anello di cintura, molto utile per la mobilità. Per quanto concerne questa linea, se ne parla da anni nei corridoi dell'assessorato comunale e su vari blog e forum specializzati (anche su quello del Corriere - Vivi Milano), ma l'idea fatica a farsi strada per l'ottusità di molti. Non a caso parliamo di linea 0 (zero) bianca (incolore) per l'utilissima CIRCLE LINE milanese.

Enrico Vigo