Caro De Marte,
Il completamento della 90-91 (ma anche le altre linee circolari in superficie vanno ripensate e potenziate) è fondamentale e complementare con lo sviluppo delle linee 4 e 5. L'importante è focalizzarsi sulle cose che concretamente si possono fare ed io sono convinto che nel breve periodo occorre lavorare sulle linee di superficie con corsie che siano veramente preferenziali.

Non sono invece d'accordo sulla sua visione "daziale" di Milano: Milano va collegata con l'hinterland e viceversa (molti milanesi oramai lavorano fuori Milano. In questo caso si dovrebbe lavorare su nodi di interscambio (intermodale e no) che devono essere molti ed il più possibile esterni al centro di Milano.
per fare questi approfondimenti bisogna però mettersi attorno ad un tavolo e verificare concretamente la fattibilità dei progetti. Discutiamone.
Fabrizio Spirolazzi