Volendola fare esterna si potrebbe sfruttare il tratto ferroviario da viale cassala (Romolo M2) a piazza lodi (Lodi TIBB M3)  provvedendo poi a creare un collegamento con Porta Vittoria (Passante). Dall'altra parte è già stato fatto uno studio di fattibilità per il cosiddetto "secondo passante" che dovrebbe congiungere Bovisa a Romolo, di questo secondo passante intenderei sfruttare il tratto tra Domodossola e Romolo e congiungere quindi Domodossola a Garibaldi.

 In questo modo si otterrebbe una sorta di "Circolare Ferroviaria" in grado di interscambiarsi pressochè in ogni fermata con le linee metropolitane pre-esistenti o in corso di realizzazione.

Ho provato ad abbozzare uno schizzo:

 http://img413.imageshack.us/my.php?image=progettocircolareferrovpz7.jpg

 le mie aggiunte sono in nero, l'attuale passante in azzurro e lo studio di fattibilità del secondo passante è in verde. Maggiori informazioni sul secondo passante potete trovarle su msr milano.

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