Se fosse per me nessuna , proprio nessuna stazione ferroviaria verrebbe chiusa , anzi ne aprirei di nuove  .

Porta Genova è indirettamente collegata al passante tramite la linea 2 della metropolitana , dunque sia con Romolo ( una fermata a sud ) che con Cadorna  Garibaldi  Centrale e Lambrate ( tutte più lontane ) , se si possono definire tutte linee del passante tutte quelle che ci sono in tutte queste stazioni  .

Ad ogni modo la zona di Porta Genova secondo me necessita di una bella riqualificazione  : io ho sentito parlare di un  progetto di parco lineare sui binari che potrebbero dismettere più o meno tra porta Genova e il naviglio  , mentre per me nessun binario va dismesso e questo parco potrebbe essere fatto anche con una specie di tunnel sui binari , certo magari senza alberi ad alto fusto : però così potrebbe essere un elemento che movimenta un pò la piattezza di pianura ed essere anche un punto almeno un pò panoramico .

Oppure se avessero più soldi da spendere  - dato che credo che questa seconda ipotesi sia più costosa - potrebbero interrare i binari e il parco farlo sopra . 

Per quelli che affermano forse a ragione che le stazioni " di testa "  non sono efficienti , propongo di prolungare sottoterra i binari fino a riconnetterli alla rete ferroviaria nel punto che si riveli essere il più indicato .

Comunque sia , no da parte mia alla chiusura di porta Genova   , e sì invece alla riqualificazione anche del piazzale antistante la stazione e delle vie limitrofe  .