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90/91 La Circolare Protetta Non Procede, EXPO 2015?
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Inserito da Cittadino Anonimizzato a posteriori il 24 Nov 2009 - 13:40
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Più che altro - al di là del fatto che occorrerebbe spostare i binari dei tram e fare altri lavori dunque spendere dei soldi - io sposterei ai lati delle carreggiate tutte le preferenziali , tranne che nei casi dove siano presenti filari alberati come appunto lungo la circonvallazione della 90 , o lungo il tratto da viale Montenero più o meno a piazza della repubblica , eccetera . Di certo a me ora come ora sembra che le preferenziali al centro delle carreggiate come in viale Tunisia , in corso XXII marzo , eccetera , siano d ' impaccio sia alle auto che ai mezzi pubblici , e in certi casi anche pericolose , oltre che non il massimo del confort per chi deve aspettare i mezzi pubblici . Ovviamente si perderebbero dei posti auto che però potrebbero essere recuperati nei nuovi parcheggi previsti o già costruiti , ma anche secondo me usando con le opportune modifiche per questo scopo alcuni dei palazzi pubblici più fatiscenti e non utilizzati . Per esempio gli edifici degradati di viale Tunisia sul lato destro venendo da corso Buenos Aires - che se non erro sono disabitati e inutilizzati - sono per caso di proprietà pubblica ? Ma anche edifici privati inutilizzati - se ce ne sono come immagino e sempre alla condizione ovviamente che non siano edifici di pregio architettonico-artistico o storico - potrebbero in qualche modo essere convertiti per questa funzione . In fondo un silos-garage in superficie è un immobile , seppure con le opportune caratteristiche strutturali .
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Enrico Sardini inserito il 24 Nov 2009 - 12:25
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