.: Muoversi a Milano
:Info Utente:







Inserito da il Inserito da Oliverio Gentile il Lun, 03/01/2011 - 12:47

Da milano.corriere.it:

La Lega: parcheggi gratis anche per i commercianti

Strisce blu, 22 mila nuovi posti a pagamento: «Tuteliamo i residenti»


Da fine mese il via in quattro quartieri. In casella postale arriveranno i dépliant e gli opuscoli informativi

MILANO - Per i residenti la campagna d'informazione scatterà con la Befana. Per tutti gli altri la sorpresa è attesa a fine mese. Ventiduemila nuovi parcheggi a pagamento in arrivo, da fine gennaio il gratta e sosta si estenderà a quattro nuove zone della città. Si parte proprio dai due spicchi già individuati da mesi. Nel linguaggio tecnico si chiamano sottoambiti. Il numero 15 3.500 posti «regolamentati», in totale è un quadrilatero interno alle due cerchie filoviarie, delimitato a sud da via Cena e a nord da via Pascoli. L'altro, il 17 3.000 stalli, è quello immediatamente adiacente andando verso sud: dallo scalo di Porta Vittoria a quello di Porta Romana, stretto tra le dorsali di viale Umbria e viale Puglie-viale Molise. Due zone semicentrali. Dove la sosta costerà 1,20 euro ogni ora, tra le 8 e le 20. Parcheggio ovviamente gratuito invece per i residenti.

Leggermente diverso il caso degli altri due sottoambiti, più periferici e quindi con tariffe più popolari. Si tratta della zona intorno Molino Dorino, 8 mila nuovi parcheggi, e del secondo tratto di viale Monza, 7.500 posti, dal ponte della ferrovia fino a Sesto San Giovanni. Il prezzo del biglietto calerà a 0,80 euro e si pagherà solo fino alle 13. Entro la fine dell'anno, garantiscono da Palazzo Marino, arriveranno i parcometri. In centro come in periferia.

Annunciate, promesse, addirittura già tracciate. Poi, con le prime polemiche, congelate e sospese. A data da destinarsi. La storia delle strisce blu nei sottoambiti 15 e 17 è lunga e travagliata. Tre mesi fa il Comune fu costretto alla retromarcia per le proteste degli abitanti dei quartieri già «tracciati». «È mancata l'informazione», l'accusa che piovve su Palazzo Marino. Ora si giocherà d'anticipo. Tra pochi giorni, insieme coi contrassegni per parcheggiare gratuitamente l'auto, i residenti troveranno in casella postale dépliant e opuscoli informativi. Bandito l'effetto sorpresa. Il vicesindaco Riccardo De Corato spazza il campo da ogni possibile polemica: «Abbiamo lavorato in perfetto accordo con i consigli di zona. La richiesta di tracciare le strisce blu arriva dagli stessi residenti che ci chiedono di tutelare i loro posti auto dall'invasione dei cittadini che vengono da fuori».

Ma la Lega annuncia comunque battaglia. Il capogruppo Matteo Salvini pochi giorni fa ha preso carta e penna per scrivere al sindaco Moratti. «Prima di avviare la sosta regolamentata troviamo una soluzione per i commercianti e i professionisti che quotidianamente lavorano nelle zone pedaggiate». La stangata, assicura Salvini, è dietro l'angolo: «Qualche negoziante ha già fatto i conti. Si tratterebbe di pagare quasi tremila euro all'anno di parcheggio».

Andrea Senesi
03 gennaio 2011

In risposta al messaggio di inserito il
:Info Utente:







Inserito da il Inserito da Oliverio Gentile il Ven, 10/12/2010 - 22:00

Dall'Ufficio Stampa del Comune di Milano:

Sostituiranno i "gratta e sosta"

Arrivano i parcometri

Il vice Sindaco annuncia per gennaio il cambio di tariffazione della sosta. De Corato: "I cittadini potranno pagare in modo frazionato, ovvero per il tempo realmente necessario"

Milano, 10 dicembre 2010 – “A gennaio verrà deliberata la possibilità di cambiare metodo di pagamento per il parcheggio attraverso i parcometri: la modalità di pagamento, che per ora avviene di ora in ora, permetterà di pagare solo la prima mezz’ora  e  di scegliere successivamente un pagamento frazionato."

Lo comunica il vice Sindaco e Assessore alla Mobilità  e Trasporti  Riccardo De Corato.
 
“Si tratta di una misura molto importante" conclude il vice Sindaco “perché permetterà ai cittadini di pagare il parcheggio per il tempo che sarà  loro veramente necessario".

In risposta al messaggio di inserito il
:Info Utente:







Inserito da il Inserito da Oliverio Gentile il Lun, 29/11/2010 - 22:05

Dall'Ufficio Stampa del Comune di Milano:

Corsie riservate ai mezzi pubblici

Moto: al vaglio le preferenziali

Il vice Sindaco De Corato: "Presa in esame la possibilità di estendere alle due ruote alcuni accessi quando la sicurezza dei conducenti è garantita"


Milano, 29 novembre 2010 – “Ho preso in esame  la possibilità di estendere ad alcune località l’ accesso da parte dei motoveicoli alle corsie riservate al trasporto pubblico locale – ha dichiarato il Vice Sindaco e Assessore alla Mobilità e Trasporti Riccardo De Corato – fermo restando che l’ accesso può essere permesso solo dove i conducenti dei veicoli a due ruote possano transitare senza mettere a repentaglio la propria sicurezza."

“Seguendo questa logica, con l’apertura del parcheggio sotterraneo, è stato dato avvio alla percorrenza delle moto nella corsia che va da Piazza della Scala a corso Monforte. Il piano sarà completato con l’accessibilità del tratto iniziale di corso Monforte e del tratto opposto di Piazza San Babila."

Altre località in grado di ospitare il traffico di motoveicoli in corsia riservata al trasporto pubblico locale sono:

  • Via Palatucci
  • Via Padova
  • Via Sesto San Giovanni
  • Via Gattamelata
  • Viale Duilio

Inoltre verrà garantita alle moto l’accesso alla corsia per il trasporto pubblico anche  in via Olivetani. “Questo – spiega il vice Sindaco – è l’ultimo tassello di una serie di scelte che garantiscono  la piena accessibilità delle moto all’interno dell’ area Ecopass". 

Infine è in via di valutazione la possibilità di risolvere il collegamento verso il centro per i motocicli lungo le direttrici di via Mazzini e di via Carducci.

In risposta al messaggio di inserito il
:Info Utente:







Inserito da il Inserito da Oliverio Gentile il Sab, 06/11/2010 - 21:58

Dall'Ufficio Stampa del Comune di Milano:

Ecosostenibilità

Via libera al Car Sharing

Il vice Sindaco Riccardo De Corato: "Dal primo dicembre le auto adibite al servizio potranno circolare anche nelle ZTL e nelle corsie riservate al trasporto pubblico e ai taxi”

Milano, 6 novembre 2010 -  “La diffusione del Car Sharing può contribuire in maniera rilevante alla riduzione del  numero delle auto private in circolazione. Per questa ragione,  dal primo dicembre, le auto adibite al servizio potranno  circolare anche nelle ZTL e nelle corsie riservate al trasporto pubblico e ai taxi”. Lo ha comunicato  il vice Sindaco e assessore alla Mobilità e Trasporti Riccardo De Corato,  sottolineando  l’importanza di incentivare il ricorso al servizio per ridimensionare l’ inquinamento,  i  consumi e la circolazione di auto private.

Gli studi di settore hanno evidenziato che chi utilizza il Car Sharing, per effetto di un uso più razionale dell’auto, riduce i propri consumi del 35-40% e che ogni macchina condivisa consente la riduzione della circolazione di 5-6 auto private. Il 47% degli utilizzatori del servizio di Car Sharing,  inoltre, vende la propria seconda auto, mentre il 12% rinuncia all’acquisto della prima. “Tutte ottime ragioni – conclude il vice Sindaco - “per  contribuire a un maggiore utilizzo dei veicoli condivisi”.

In risposta al messaggio di inserito il
:Info Utente:







Inserito da il Inserito da Oliverio Gentile il Gio, 28/10/2010 - 13:50

Dall'Ufficio Stampa del Comune di Milano:

RADIOBUS DI QUARTIERE. MORATTI, DE CORATO E MASCARETTI: “UN NUOVO SERVIZIO SERALE NELLE NUOVE AREE FORLANINI-PONTE LAMBRO E ROGOREDO-SANTA GIULIA”

Milano, 28 ottobre 2010 – “Più sicurezza e più comfort per un servizio serale a misura di quartiere. Un servizio che risponde alle esigenze dei cittadini che abitano più lontano dal centro e che risponde alle politiche sviluppate dal Comune a favore di una migliore qualità di vita, attraverso l’efficienza e la qualità del servizio del trasporto pubblico”. Così il Sindaco Letizia Moratti ha annunciato l’estensione del “Radiobus di quartiere” a Forlanini/Ponte Lambro e Rogoredo/Santa Giulia. Dopo il successo della sperimentazione avviata a marzo nelle zone Comasina/Bruzzano e Fatima/Quintosole/Noverasco, il servizio coinvolgerà, progressivamente, entro la primavera del 2011, tutti i principali quartieri di Milano. Alla presentazione erano presenti il vice sindaco Riccardo De Corato, l’assessore alle Aree Cittadine e Consigli di Zona Andrea Mascaretti e il presidente Atm Elio Catania.

“Con il Radiobus di quartiere – ha dichiarato il Sindaco – Milano si conferma sempre di più laboratorio d’avanguardia, in Europa e nel mondo, per la sua capacità innovare e di offrire un servizio di trasporto pubblico efficiente, flessibile e veloce, in grado di rispondere alla forte domanda di mobilità della nostra città. Dopo le zone 5 e 9, dove la sperimentazione ha dato ottimi risultati con 95 intervistati su 100 che hanno dichiarato di essere soddisfatti del servizio, anche i residenti di zona 4 potranno muoversi, fino a tarda sera in sicurezza, evitando lunghe attese, percorsi a piedi, linee e fermate poco frequentate, grazie al servizio a chiamata e al raddoppio delle fermate”.

“Con l’estensione del servizio Radibous di quartiere confermiamo l’impegno dell’Amministrazione e di Atm nel portare avanti importanti iniziative a favore dello sviluppo del trasporto pubblico - ha dichiarato il Vice Sindaco –. Un servizio mirato alle esigenze degli utenti, in particolare dei cittadini provenienti dai quartieri più lontani dal centro e per i quali non può mancare la nostra attenzione nell’offrire loro una vantaggiosa possibilità di muoversi con i mezzi pubblici”.

Il Radiobus di quartiere parte in coincidenza con le principali linee di collegamento con il centro città e porta i passeggeri a destinazione, vicino a casa, grazie all’incremento del numero delle fermate. Nei nuovi quartieri coinvolti, per esempio, si passa da 131 a 208 fermate per un totale di 67 fermate e 29 corse in più. Lo stesso vale per le linee dove il Radiobus è già attivo, dove le fermate sono passate da 36 a 73 in zona Comasina/Bruzzano e da 36 a 63 in zona Noverasco. Migliora anche la frequenza delle corse, con passaggi ogni 15 minuti. Infine la versatilità del trasporto a chiamata, con la possibilità di prenotare e di acquistare il biglietto a bordo. Per prenotare la corsa basta telefonare, a partire dalle ore 13 del giorno stesso, al numero 02.4803.4803 (lo stesso del Radiobus) comunicando l’ora, il punto di partenza e di arrivo all’interno del quartiere. Il biglietto,  quello urbano, è disponibile anche a bordo senza nessun sovrapprezzo.

“Il Radiobus di quartiere ha registrato un alto gradimento da parte dei cittadini delle zone 5 e 9 – ha detto l’assessore Mascaretti - dove lo scorso marzo è stata avviata la sperimentazione e da oggi verrà estesa anche alla zona 4 con un programma che prevede la copertura di 16 quartieri. Un ulteriore servizio per andare incontro alle nuove esigenze di mobilità dei cittadini. Vogliamo infatti promuovere una Milano accessibile a tutti attraverso servizi distribuiti in modo capillare sul territorio. Il nostro obiettivo è quello di soddisfare  maggiormente le esigenze di chi ogni gior no vive la città. L’iniziativa di oggi ne è un esempio concreto”.

“Il Radiobus di quartiere – ha commentato il presidente di Atm Elio Catania – è una soluzione innovativa per la quale Milano è all’avanguardia in Europa. Il progetto si inserisce in una nuova logica che va ad intercettare esigenze specifiche a cui dare risposte mirate. Di sera, infatti, le richieste di chi si sposta sono diverse, Atm risponde quindi con un servizio che offre più sicurezza, flessibilità e capillarità”.

“Da novembre a marzo 2011 sono già in programma ulteriori 4 step che comporteranno la copertura di 16 quartieri – ha concluso il Sindaco –. Con il nuovo Piano di Governo del Territorio stiamo progettando una Milano più efficiente, più vivibile, più dinamica, sulla base di un percorso di condivisione, di ascolto della città, dei bisogni dei suoi cittadini. Il potenziamento del trasporto pubblico è una priorità in questo senso, a cui abbiamo già destinato un investimento di oltre 33 milioni di euro per il miglioramento della flotta mantenendo inalterato, a 1 euro, il costo del biglietto urbano”.

In risposta al messaggio di inserito il
:Info Utente:







Inserito da il Inserito da Oliverio Gentile il Gio, 21/10/2010 - 13:55

Dall'Ufficio Stampa del Comune di Milano:

Sosta regolamentata

Strisce blu. Nuova campagna di informazione

De Corato: “Prosegue la tracciatura della sosta regolamentata a favore dei residenti. L’attivazione dei nuovi ambiti solo dopo corretta spiegazione del funzionamento”

Milano, 21 ottobre 2010 – “Con l’estensione della sosta regolamentata – ha dichiarato il vice Sindaco e assessore alla Mobilità e Trasporti Riccardo De Corato – si contribuisce a ridurre il numero delle auto in ingresso in città. Per questo motivo sta proseguendo il piano di tracciatura delle strisce blu del Comune al di fuori della Cerchia Filoviaria”.

“A causa però di alcune incomprensioni sul reale funzionamento della sosta regolamentata con strisce blu – prosegue il vice Sindaco – che prevede sempre la gratuità per i residenti dell’ambito in cui sono state tracciate, è stata data disposizione che la loro attivazione avvenga dopo una capillare campagna di informazione in modo che i cittadini possano capire il reale vantaggio che la sosta regolamentata porta nel loro ambito di residenza.”

“L’attivazione dei nuovi ambiti di sosta – conclude De Corato – avverrà, quindi, solo dopo che i cittadini interessati saranno stati informati sul loro funzionamento e avranno ricevuto il pass apposito che gli consentirà di sostare gratuitamente sulle strisce blu del proprio ambito di appartenenza”.

Nei nuovi ambiti di sosta regolamentata con strisce gialle e blu il traffico parassitario si è ridotto del 10%. Limitando la sosta irregolare, inoltre, si offrono maggiori possibilità di parcheggio per i residenti in aree caratterizzate da intensi flussi di traffico.

Attualmente sono 83.703 i posti per auto regolamentati a Milano, di cui 50.963 per residenti e 32.740 a rotazione.

In risposta al messaggio di inserito il
:Info Utente:







Inserito da il Inserito da Oliverio Gentile il Gio, 07/10/2010 - 17:10

Dall'Ufficio Stampa del Comune di Milano:

PM 10 sotto la soglia

ZTL Merci: rinviato giro di vite

L'aria migliora e vengono posticipate le limitazioni alla viabilità per il traffico commerciale in città. Il vice Sindaco De Corato: "La Giunta stabilirà la nuova data per l'inseverimento"

Milano, 7 ottobre 2010 - Il PM 10 cala e la ZTL Merci "fase due" può attendere. Il previsto giro di vite sulla viabilità commerciale in città è rimandato proprio alla luce dei recenti risultati sulla qualità dell'aria.
“Oggi ho incontrato i rappresentati dei commercianti e degli artigiani di Milano e Provincia e li ho personalmente informati che il Comune, a fronte del miglioramento della qualità dell’aria verificatosi in questi mesi,  ha deciso di posticipare l’avvio dell’inseverimento della ZTL Merci previsto per il prossimo 15 ottobre – lo rende noto il Vice Sindaco e Assessore alla Mobilità e Trasporti Riccardo De Corato –. Domani ci sarà l’ufficializzazione del rinvio con un’apposita delibera di Giunta e proporrò una possibile data per l’entrata in vigore della seconda fase della ZTL merci".

Il 22 marzo scorso è entrata in vigore la ZTL Merci che regolamenta gli accessi dei veicoli adibiti al trasporto di cose e merci all’interno della Cerchia dei Bastioni nei giorni feriali . Il provvedimento, volto a fluidificare il traffico e a migliorare le condizioni ambientali di Milano, stabilisce per i veicoli merci meno inquinanti una fascia oraria più ampia in cui poter accedere all’interno della ZTL Merci, mentre ai veicoli merci più inquinanti consente una fascia oraria di accesso più ristretta.

“Grazie anche a questa misura adottata dall’Amministrazione - spiega De Corato -  negli ultimi mesi la qualità dell’aria di Milano ha registrato un progressivo trend di miglioramento. Secondo le elaborazioni dell’Agenzia per la Mobilità, l’Ambiente e il Territorio la concentrazione media di PM10 dello scorso mese ha registrato un valore di 30 mg/m3, il più basso degli ultimi 9 anni. Infatti, confrontando i mesi di settembre dal 2002 al 2009, la media delle concentrazioni di PM10 registrate a Milano è di 40 mg/m3 ".

“Positivo – prosegue il vice Sindaco - anche il confronto con gli anni passati per le concentrazioni medie di PM10 prendendo in esame un periodo di tempo più ampio compreso tra il 1° gennaio e il 30 settembre: per i primi 9 mesi del 2010 la concentrazione media di PM10 è stata di 37 mg/m3, la media dello stesso periodo per gli anni dal 2002 al 2009 è invece di quasi 47 mg/m3. Inoltre, è la prima volta da quando si misura questo inquinante a Milano che si ha una media di concentrazioni di PM10 ben al sotto del limite di legge fissato a 40 mg/m3" .

Oggi la libera circolazione all’interno della “ZTL Merci" nelle 24 ore è prevista per:

  • i veicoli elettrici, ibridi, gpl e metano;
  • i veicoli benzina di classe Euro 3, 4 e 5;
  • i veicoli diesel  che, o all’origine o attraverso l’installazione di un filtro, raggiungono lo standard di emissione di particolato degli Euro 5 (previa registrazione della targa del veicolo);
  • i veicoli diesel Euro 4 (ad eccezione della fascia oraria 7.30-9.30 in cui possono accedere solo quelli con omologazione HDV/ diesel pesanti. Mentre i LDV/diesel leggeri possono accedere - per quella fascia oraria - solo se trasportano merci deperibili).

Il divieto completo di circolazione nelle 24 ore è previsto per:

  • i pre Euro sia benzina sia diesel.

Per le altre classi sono state individuate fasce orarie specifiche in cui non è possibile accedere:

  • i veicoli diesel Euro 3 non possono accedere dalle 7.30 alle 9.30 e dalle 14.00 alle 19.30 (ad esclusione di quelli che trasportano merci deperibili che possono accedere nella finestra oraria dalle 14.00 alle 16.00);
  • i veicoli diesel Euro 2 ed Euro 1 non possono accedere dalle 7.30 alle 19.30;
  • i veicoli a benzina Euro 2 non possono accedere dalle 7.30 alle 9.30 e dalle 14.00 alle 19.30 (ad esclusione di quelli che trasportano merci deperibili che possono accedere nella finestra oraria dalle 14.00 alle 16.00);
  • i veicoli a benzina Euro 2 ed Euro 1 non possono accedere dalle 7.30 alle 19.30.
In risposta al messaggio di inserito il
:Info Utente:







Inserito da il Inserito da Oliverio Gentile il Mer, 22/09/2010 - 21:21

Dall'Ufficio Stampa del Comune di Milano:

TRASPORTO PUBBLICO. COMUNE DI MILANO “ATM AL LAVORO SENZA SOSTA CON OLTRE 500 PERSONE DA 4 GIORNI”
 
Milano, 22 settembre 2010 – Proseguono senza interruzione i lavori per ripristinare completamente il servizio della linea metropolitana 3. L’ingegner Alberto Zorzan, responsabile Atm per la gestione dell’emergenza spiega: “Da 4 giorni oltre 500 persone di Atm, provenienti da tutte le strutture coinvolte, sono impegnate senza sosta: dall’esercizio di superficie, ai tutor per l’assistenza ai cittadini, agli operai coinvolti, al personale delle Sale Operative di superficie e metropolitana, ai tecnici delle infrastrutture della metropolitana, a quelli responsabili degli impianti elettrici e tecnologici, fino al facility management ed alle strutture di riferimento per gli impianti di scale mobili e ascensori. Personale Atm che sta lavorando a stretto contatto con le squadre di tutte le strutture coinvolte: Vigili del Fuoco, Protezione Civile, Vigili Urbani, M5, Metropolitana Milanese infrastrutture e Metropolitana Milanese servizio idrico, A2A ed Amsa”.
Il primo impegno è stato quello volto alle operazioni di aspirazione del fango e dei detriti con l’impiego di idrovore, pompe ad immersione e pompe elettriche ad aspirazione, di cui gran parte messe a disposizione da Atm.
Questo sforzo  ha permesso di riprendere questa mattina la circolazione nella stazione Centrale mentre proseguono gli interventi sulle stazioni di Zara e Sondrio. È possibile stimare di ultimare le operazioni di aspirazione tra giovedì e venerdì.
Da quel momento si potrà cominciare a  valutare lo stato delle strutture portanti, delle infrastrutture metro tranviarie, dei sistemi tecnologici estremamente complessi di gestione e controllo dell’esercizio e arrivare ad una definizione dei tempi necessari per il ripristino del servizio. Ora è impossibile fare alcuna stima dei danni provocati dall’esondazione del Seveso.
Questa la situazione per l’esercizio: la circolazione è regolare tra le stazioni di  San Donato e Centrale. Ancora chiuse le stazioni di Sondrio, Zara e Maciachini (che non è stata danneggiata): tra Centrale e Maciachini il servizio è garantito da un collegamento con bus. In superficie queste le deviazioni e limitazioni di percorso per le linee tram 5, 7 e 31.
Atm proseguirà con lo sforzo straordinario per limitare il disagio dei passeggeri attraverso l'assistenza ed i collegamenti in superficie: la linea tram 4 è stata potenziata e tutte le corse prolungate fino a Cairoli M1, oltre cinquanta i bus navetta che effettuano il servizio sostitutivo e cinquanta addetti continuano a presidiare le fermate della metropolitana e in superficie per assistere i clienti. Per aggiornare i cittadini attivi tutti i canali di comunicazione Atm: annunci sonori in metropolitana, Atm Tg, messaggi sui display delle fermate in superficie e informazioni sui video presenti in metropolitana e sui bus.

In risposta al messaggio di inserito il
:Info Utente:







Inserito da il Inserito da Oliverio Gentile il Gio, 09/09/2010 - 23:58

Dall'Ufficio Stampa del Comune di Milano:

Semaforo verde per 11 mln euro

Quattro progetti per muoversi meglio

Il vice Sindaco De Corato: "Il finanziamento della Regione servirà allo sviluppo di sistemi innovativi e alternativi per il trasporto pubblico e per l'infomobilità". Sosterrà anche per il car-pooling e il servizio "a chiamata" per l'hinterland (Peschiera Borromeo e Basiglio)

Milano, 9 settembre 2010 - “La Giunta comunale ha approvato la delibera con la quale si proseguirà l’iter per ricevere il contributo regionale di quasi 11 milioni di euro, stanziato nell’ambito del Programma Operativo Regionale che finanzia lo sviluppo di quattro progetti comunali di mobilità sostenibile", ha dichiarato il vice Sindaco e Assessore alla Mobilità e Trasporti Riccardo De Corato.

“Il Comune di Milano - commenta De Corato - è fortemente impegnato nello sviluppo di progetti legati alla mobilità sostenibile. Si va dal potenziamento del trasporto pubblico, con l’implementazione di nuovi servizi e la realizzazione di nuove linee, al bike sharing, o alla realizzazione di zone a traffico limitato. Grazie anche a questo importante contributo regionale - aggiunge il vice Sindaco - potremo proseguire nei nostri interventi a favore di una mobilità alternativa che disincentivi l’uso dell’auto privata, contribuendo al tempo stesso a ridurre il traffico e migliorare la qualità dell’aria."
 
Nello specifico, il finanziamento regionale contribuirà:
- con 394.550 euro all’implementazione del sistema di “trasporto pubblico a chiamata" con i comuni dell’hinterland. Servizio che il Comune di Milano ha già avviato nel 2007 con i Comuni di Peschiera Borromeo e Basilio;
- con 1,5 milioni di euro allo sviluppo di un sistema integrato di infomobilità. Il Comune di Milano, da parte sua, ha già stanziato un finanziamento di 1,7 milioni di euro per la realizzazione di tale progetto;
- con 1,5 milioni di euro alla realizzazione e all’implementazione di un servizio di carpooling “PortaMi", il Comune da parte sua contribuirà con 5 milioni di euro;
- con 7,5 milioni di euro alla realizzazione del terzo lotto della strada Paullese, per quest’opera il Comune ha già stabilito un cofinanziamento di 12,1 milioni di euro.

In risposta al messaggio di inserito il
:Info Utente:







Inserito da il Inserito da Oliverio Gentile il Ven, 27/08/2010 - 13:09

Dall'Ufficio Stampa del Comune di Milano:

TRASPORTO PUBBLICO, CANTIERI ESTIVI. MORATTI: “UN IMPEGNO CONGIUNTO E TEMPESTIVO PER CREARE IL MINIMO DISAGIO AI CITTADINI”

Milano, 27 agosto 2010 – “Sono molto soddisfatta del grande impegno con il quale sono stati portati avanti i lavori di rinnovo dei binari, di ammodernamento tecnologico degli scambi, tra giugno e agosto, minimizzando i disagi per i cittadini. Un impegno che ha visto in prima linea il vice Sindaco Riccardo De Corato, insieme ai dirigenti e ai tecnici del Comune e di Atm”. Così il Sindaco Letizia Moratti, a seguito di un incontro con il presidente Elio Catania per controllare lo stato di avanzamento dei cantieri estivi Atm, ha espresso il proprio apprezzamento per il lavoro congiunto di Comune, Polizia Locale e Atm per i lavori che hanno interessato il trasporto pubblico cittadino.

Si è trattato di un investimento di 20 milioni di euro, a favore della sicurezza, del comfort di viaggio, della diminuzione della rumorosità e dell’aumento della velocità del mezzo pubblico. Un grande sforzo che ha comportato l’impiego di oltre 100 persone, per un totale 240mila ore di lavoro.

Sono 46 i cantieri aperti durante l’estate: ad oggi ne sono già stati chiusi 35, entro la fine del mese saranno 38 ed entro il 15 settembre verranno completati gli 8 rimanenti. Tra quelli già chiusi via Carrobbio, via Spadari-Cantù, piazza Missori-Crocetta, piazza Emilia, viale Corsica e Corso Sempione.

Per il 2010 il programma di ristrutturazione di binari e scambi prevede il rinnovo di 14 km di binari e 43 scambi. Con i primi 35 cantieri conclusi si raggiungono 12 km di binari e 25 scambi. Gli interventi previsti per concludere i lavori nel periodo estivo comporteranno il rinnovo di circa 2 Km di binari e 5 scambi. Entro la fine dell’anno saranno completati i lavori di ammodernamento tecnologico degli scambi che si svolgeranno esclusivamente in corsia riservata.

In risposta al messaggio di inserito il
1 2 3 4 5 6 7 8 9
...
RSS feed