Mi è arrivata la risposta al quesito sottoposto anche alla concessionaria Milano Serravalle che mi ha risposto che la questione dell'apertura dello svincolo è in mano al Comune, mentre i lavori sono pressochè terminati e per quanto compete a Milano Serravalle a breve saranno pronti i cartelli di segnaletica verticale in prossimità delle uscite di Cantalupa.

Certamente la viabilità in zona (es. Danusso) va ingentilita, c'è molto da fare ma il Comune non fa nulla da 20 anni, inoltre ricordiamoci che in mancanza dello svincolo Boffalora (che forse chiameranno Cantalupa?)  le auto transitano nei due sensi sulla stretta sponda del Naviglio Pavese (driblando pericolosamente pedoni e ciclisti senza protezioni) da Assago alla via Boffalora per poi mettersi in città attraversando il quartiere, sia da sud che da nord come oggi, in una strada substandard stretta e pericolosa.

Inoltre a brevissimo avremo l'attivazione del quartiere Binda in corso di finitura con previsti migliaia di passaggi con infrastrutture Walt-Disney.
 
L'apertura dello svincolo per incanalare le auto in autostrada diventa comunque urgente per una immediata regolarizzazione dei presenti e prevedibili flussi Binda.

Ogni volta che ci si riporta ad un macro studio d'area, il risultato è l'insabbiamento, Milano non è capace di queste cose, prendiamone atto e studiamo piccoli passi per lotti funzionali da realizzare in progressione, come alternativa al fai da te della casualità che dilaga ovunque.

Enrico Vigo