.: Discussione: Sulle modifiche al piano Trasporti 2010-2013 (in particolare per quanto riguarda i Tram)

Opzioni visualizzazione messaggi

Seleziona la visualizzazione dei messaggi che preferisci e premi "Aggiorna visualizzazione" per attivare i cambiamenti.
:Info Utente:

Annalisa Occhipinti

:Info Messaggio:
Punteggio: 5
Num.Votanti: 1
Quanto condividi questo messaggio?





Inserito da Annalisa Occhipinti il 3 Feb 2010 - 11:41
Leggi la risposta a questo messaggio Discussione precedente · Discussione successiva

Ho letto sul giornale di questa mattina, 3 febbraio 2010, che il Sindaco ha deciso di modificare la viabilità tramviaria nel centro di Milano per avere una maggiore vivibilità del centro. Nello stesso articolo del Corriere della Sera viene citata anche la linea 15, che non andrà più in centro, ma si fermerà in Piazzale Abbiategrasso o comunque vicino alla Bocconi.  

Spero che quanto scritto non corrisponda a verità, perchè ci troveremmo sempre nella solita situazione in cui per privilegiare il centro si sacrifica la periferia.  Avete idea di quanti passeggeri utilizzano la linea 15 proprio perchè arriva in centro? Inoltre sono stati spesi miliardi per il progetto della metrotramvia Rozzano-Duomo con enormi disagi per i residenti lungo la linea e ora a distanza di pochissimi anni dall'attuazione si decide di non utilizzarla più?  Cosa se ne fa la gente che vive in Via dei Missaglia e dintorni  di un tram che si ferma a Abbiategrasso quando la direzione in cui deve andare è completamente diversa da quella della metropolitana?  Senza contare che ora che sarà aperta la linea di Assago le corse di Abbiategrasso saranno come minimo dimezzate.  E dopo tanti anni di promesse ci ritroveremo isolati ancora una volta.

Penso che su questi cambiamenti occorrerà fare delle profonde riflessioni:  il centro dovrà anche essere più vivibile, ma se non si vogliono mettere altre auto in giro, tagliare le linee tramviarie non è di certo la soluzione giusta.