.: Discussione: Ecopass (Ecotass): una estorsione ai residenti ? Io credo di si.

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Oliverio Gentile

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Inserito da Oliverio Gentile il 14 Maggio 2010 - 16:01
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Dall'Ufficio Stampa del Comune di Milano:

Se non muniti di filtro antiparticolato

Ecopass anche per Euro4 diesel

Dal 1 giugno dovranno pagare 5 euro per l'accesso giornaliero. De Corato: "Per residenti abbonamento agevolato". Esclusi i mezzi più moderni e quindi più virtuosi (Euro 5)

Milano, 14 maggio 2010
– “La Giunta comunale ha stabilito che dal prossimo 1 giugno tutti i veicoli diesel Euro 4 senza filtro anti particolato dovranno pagare un Ecopass del valore di 5 euro per l’eventuale accesso giornaliero all’interno della Cerchia dei Bastioni” – lo comunica il Vice Sindaco e Assessore alla Mobilità e Trasporti Riccardo De Corato. “Per quella data i residenti all’interno della Cerchia dei Bastioni e gli equiparati potranno usufruire di un abbonamento agevolato acquistabile presso gli ATM point, specifiche rivenditorie autorizzate, gli sportelli bancari Banca Intesa, tramite Internet e chiamando il numero verde 800.437.437”.
 
I soggetti equiparati ai residenti  - e che quindi potranno usufruire di un abbonamento agevolato- sono residenti in unità immobiliari ubicate all’esterno dell’area Ecopass che però posseggono box o posti auto di pertinenza per il cui accesso è necessario entrare all’interno dell’area Ecopass.
 
Il costo dell’abbonamento agevolato per i residenti sarà di 72,50 euro. I non residenti potranno comunque acquistare un  “Ecopass ingresso multiplo” del valore di 20, 50 e 100 euro per accedere in giorni differenti o un “Ecopass ingresso multiplo agevolato”, destinato però solo ai veicoli che trasportano persone, che copre fino ad un massimo di 100 ingressi.
 
L’elenco dei rivenditori autorizzati sarà comunicato congiuntamente dal Comune di Milano ed ATM nei prossimi giorni.
 
Sono esclusi dalla delibera di Giunta i veicoli diesel Euro 5 - la cui commercializzazione è stata avviata nel 2009 - poiché rappresentano oggi il parco veicolare circolante più virtuoso: costituiscono, infatti, la classe Euro più elevata disponibile sul mercato e con le più efficienti riduzioni di particolato.
 
“La decisione in merito alla revoca della deroga è stata condivisa dalla maggioranza - ha proseguito il Vice Sindaco - un’apposita commissione tecnico-politica di cui anche io, insieme all’Assessore Massari, faccio parte in rappresentanza dell’Amministrazione definirà entro l’autunno le prossime azioni per ridurre il traffico e rafforzare le politiche ambientali sulla base di studi e rilevazioni tecniche.”
 
La revoca dell’esenzione dal pagamento di Ecopass per i veicoli diesel euro 4 interesserà ogni giorno mediamente circa 15.100 veicoli di cui 4.300 merci e 10.800 adibiti al trasporto persone.
 
Ogni informazione sarà reperibile sul sito del Comune di Milano, nell'area dedicata a Ecopass.




Da milano.corriere.it:

la revoca della deroga interesserà ogni giorno mediamente circa 15.100 veicoli

Ecopass, dal 1° giugno basta deroghe


I diesel Euro 4 senza filtro antiparticolato pagheranno 5 euro. Esclusi gli Euro 5. Penati: «Moratti, zeru tituli»


MILANO - È ufficiale: dal prossimo 1° giugno tutti i veicoli diesel Euro 4 senza filtro antiparticolato dovranno pagare per accedere al centro di Milano. La Giunta del capoluogo lombardo ha infatti deliberato la caduta della deroga Ecopass per questo tipo di veicoli, stabilendo in 5 euro il pedaggio per un ingresso giornaliero all'interno della Cerchia dei Bastioni. I residenti all'interno dell'area soggetta a pagamento e gli equiparati potranno usufruire di un abbonamento annuale agevolato (72,50 euro anziche 125). Dalla delibera sono esclusi i veicoli Euro 5, la cui commercializzazione è avvenuta a partire del 2009, in ragione dell'essere la classe Euro più elevata sul mercato e, dunque, la più virtuosa. Secondo stime dell'Amministrazione, la revoca della deroga interesserà ogni giorno mediamente circa 15.100 veicoli di cui 4300 merci e 10.800 adibiti al trasporto di persone. «La decisione in merito alla revoca della deroga - ha detto il vicesindaco, Riccardo De Corato - è stata condivisa dalla maggioranza. Un'apposita commissione tecnico-scientifica definirà entro l'autunno le prossime azioni per ridurre il traffico e rafforzare le politiche ambientali sulla base di studi e rilevazioni tecniche».

PENATI: «MORATTI, ZERU TITULI» - Il tavolo tecnico sull'Ecopass ha scatenato le critiche di Filippo Penati, l'ex presidente della provincia di Milano appena eletto vicepresidente del consiglio regionale. «Dopo quattro anni di governo - ha commentato Penati - la Moratti ha ottenuto, come direbbe Mourinho "zeru tituli". Dopo quattro anni il bilancio è un tavolo di lavoro sull'Ecopass e siamo daccapo». «I milanesi - ha aggiunto - la valuteranno su ciò che non ha fatto: Expo ed Ecopass». La conclusione è che «ci sono tutte le condizioni per un cambiamento a Milano». Il nuovo vicepresidente ha evitato di fare i nomi di possibili candidati, parlando solo di un grande movimento civico «perché il centrosinistra si allarghi».

Redazione online
14 maggio 2010
In risposta al messaggio di Oliverio Gentile inserito il 10 Maggio 2010 - 21:37
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