Rispondo brevemente al mio post ( consentitemi questo breve fuori tema ) : scrivendo di parcheggi fatti " come Dio comanda " , a regola d  'arte  , oltre alla loro qualità intrinseca  e alla necessità che non danneggino edifici abitati o ad adibiti a scuole ospedali negozi eccetera , voglio dire anche che bisogna secondo me che per ogni 100 posti ricavati in nuovi garages silos boxes ecc... se ne tolgano 100 dalla superficie , in modo da liberare via via piazze e strade dall ' ingombro delle auto .

Per me tale pratica deve diventare una legge fatta rispettare assolutamente : ogni nuovo posto auto moto ecc... sotterraneo o in silos , un posto auto moto ecc...  in meno in superficie .

Detto questo , sarebbe meglio che comunque i nuovi parcheggi non vengano fatti in zone centrali nè semi centrali , ma in corrispondenza di stazioni di metropolitane e linee S ed R nelle aree periferiche e nell ' hinterland , che siano già presenti o di futura realizzazione ( le metro e le ferrovie )  .

Ormai i nuovi parcheggi previsti o in via di realizzazione alla darsena , in 25 aprile , in sant  ' Ambrogio , ecc... secondo me a questo punto è meglio farli e finirli non in tempi epocali , purchè ripeto non si rovini niente  anzi si riqualifichi quello che va riqualificato .