E' tendenzialmente vero, però esiste una problematica..  non tutti i residenti agiscono in realtà così. Quindi l'idea di applicare un costo a passaggio, pur molto ridotto (1/10) come Londra tenderebbe a fare lasciare l'auto a casa qualche volta in più anche agli irriducibili, pur residenti. Mantenendo le esclusioni (orario e festivi) già ora in vigore.

Per chi la usa poco il costo sarebbe minimo, e sapendo di pagarlo per un buon fine neppure fastidioso ed in cambio potersi muovere con le due ruote od a piedi, in modo migliore e con meno pericoli.

Oggi pago 120 Euro all'anno, domani, per i miei 40-50 passaggi, ne pagherei al massimo 50. Ma certo che se la usassi tutti i giorni pagherei oltre 300 Euro. il disincentivo deve riguardare tutti.

Ciao Fr3di