di Stefano Rossi

Fra sette giorni il Piano di governo del territorio (Pgt) andrà in aula per il primo, vero esame a colpi di modifiche da parte del consiglio comunale. Il lavorio degli esperti dei partiti durante le vacanze non ha conosciuto sosta. Per ora, annuncia il presidente del Consiglio, Manfredi Palmeri, «sono stati presentati 27 emendamenti ma i colleghi mi hanno anticipato che altre decine saranno depositate nei prossimi giorni».

Si annuncia battaglia, perché il solo Pd ne ha in preparazione circa 300, ma anche il leghista Matteo Salvini ne ha promessi molti. Le scadenze sono giovedì, venerdì e l’11 perché il Pgt è diviso in tre corposi documenti distinti.

Ci sono, però, anche proposte bipartisan. È condivisa, spiegano i capogruppo del Pdl Giulio Gallera e del Pd Pierfrancesco Majorino, la proposta di creare nello scalo merci Farini (500.000 mq), dismesso dalle Fs, un parco «grande come il parco Sempione» (450.000 mq). Un grosso polmone verde, dunque.

Camillo Milko Pennisi (Pdl) ed Enrico Fedrighini (Verdi) firmano insieme la richiesta di ridurre i diritti edificatori sulle aree verdi oltre i 5.000 mq. Il Pgt attribuisce anche al verde un indice solo potenziale di edificabilità, invogliando il proprietario a cedere l’area al Comune per sfruttare l’indice dove è permesso costruire. La partita si gioca soprattutto nelle aree vincolate dal Parco Sud: «Qui l’indice sarà di 0,20 ma credo si possa abbassare a 0,11 come a Torino», dice Pennisi.

Da Fedrighini arriva poi l’idea di imporre un contributo a carico dei proprietari di immobili nelle zone che saranno servite dalle stazioni delle nuove metropolitane: «Un prelievo proporzionale all’a umento di valore delle case per effetto delle nuove fermate della metropolitana è già stato introdotto a suo tempo per le linee 1 e 2, si chiamava contributo di miglioria».

L’assessore all’Urbanistica, Carlo Masseroli, è possibilista sul contributo di miglioria, legato (è l’idea di Fedrighini) alla realizzazione di opere del trasporto pubblico: «Nel Pgt non è nominato esplicitamente ma un contributo vincolato non è escluso. In passato, in questo modo, si sono ottenuti risultati ed è bene tenere aperte tutte le strade per realizzare le metropolitane».

L’assessore vede con favore la «scelta strategica del Consiglio per la città sullo scalo Farini, anche nel Pgt si accenna a un 50% a parco». Non condivide invece la riduzione dell’indice di edificabilità sul verde: «Non ne capisco i motivi, approfondiremo in aula». In generale, garantisce Masseroli, «il Pgt non è un documento blindato. Il dibattito sarà ampio ma non mi aspetto ostruzionismo, magari alcuni emendamenti saranno accorpabili».

Pd e Verdi chiederanno lo stralcio della galleria stradale Rho-Linate, caldeggiata dal sindaco Moratti, mentre per l’area del demanio militare di via Forze Armate, destinata dal Pgt allo sport, Basilio Rizzo (Lista Fo) chiederà spazio per le associazioni di base, piuttosto che per il nuovo stadio vagheggiato dall’Inter.