.: Discussione: Congestion Charge

Opzioni visualizzazione messaggi

Seleziona la visualizzazione dei messaggi che preferisci e premi "Aggiorna visualizzazione" per attivare i cambiamenti.
:Info Utente:

Oliverio Gentile

:Info Messaggio:
Punteggio: 0
Num.Votanti: 0
Quanto condividi questo messaggio?





Inserito da Oliverio Gentile il 29 Set 2009 - 15:54
Leggi la risposta a questo messaggio accedi per inviare commenti
Da milano.corriere.it:

Entro dicembre riaperta piazza Meda, per XXV Aprile si dovrà aspettare la primavera 2011

Traffico e cantieri: vertice a casa Moratti

«Avanti con l’Ecopass, ma nessun inasprimento delle norme. Più severi sul carico-scarico delle merci»


La priorità è il traffico. Che sia l’Ecopass, che siano multe o parcheggi, il Pdl chiede al sindaco di lavorare per mi­gliorare la viabilità senza ves­sare i cittadini. Il problema, invece, è il bilancio: soprattut­to alla luce del decreto legge pubblicato sabato scorso che costringe A2A a restituire 200 milioni di euro allo Stato e che di fatto azzera i dividendi nel conto economico del pros­simo anno. Il sindaco Letizia Moratti ha incontrato ieri i vertici del Pdl a casa sua: all’ordine del giorno, la presentazione del masterplan, il documento che serve a tenere monitora­to il lavoro di ogni assessore e a dare obiettivi e che è stato illustrato dal direttore genera­le Giuseppe Sala. Presenti al­l’incontro il ministro Ignazio La Russa, i parlamentari Mau­rizio Lupi e Luigi Casero, il co­ordinatore regionale del Pdl, Guido Podestà e il vicesinda­co Riccardo De Corato.

Il traffico, dunque. Su Eco­pass l’idea, sostenuta dai par­titi, è quella di non estendere la sperimentazione ad altre zone e di lasciare il provvedi­mento così come funziona ora. Il referendum? Nessuno ne parla più. La lotta all’inqui­namento e alla congestione verrà invece affiancata da al­tri interventi. Ad esempio, verrà inasprita la battaglia sul carico-scarico, nel rispet­to della delibera di fine luglio che ha per oggetto la revisio­ne della regolamentazione dell’accesso alle zone a traffi­co limitato (Ztl). Anche i rap­presentanti del Pdl hanno am­messo che il viavai di camion­cini, soprattutto nelle ore cru­ciali del traffico, rappresenta un problema: da qui, la ricer­ca della soluzione. Verrà poi esteso il bike sharing, mentre si avvierà una analisi appro­fondita su attività, procedu­re, sistemi informativi dei vi­gili, in modo da ottimizzare il funzionamento del corpo di Polizia Municipale. Novità an­che sui parcheggi: Sala ha an­nunciato che entro dicembre verrà ripristinato il traffico in­torno al cantiere di Piazza Me­da, che verrà consegnato in aprile 2010; per quanto inve­ce riguarda XXV Aprile, l’obiettivo è di liberare la piaz­za entro fine 2010 e di taglia­re il nastro inaugurale nella primavera successiva. Soddisfatti i politici presen­ti all’incontro. «Sul traffico — commenta Ignazio La Rus­sa — abbiamo sempre soste­nuto che fosse necessario in­tervenire con task force di au­siliari e vigili per punire chi sosta in doppia fila, chi par­cheggia la macchina intral­ciando la circolazione, senza accanirsi su violazioni meno dannose per la collettività».

La Russa insiste anche sulla «volontà di migliorare la si­tuazione non solo in centro ma anche in periferia, perché io che porto a scuola mio fi­glio al Corvetto so che il traffi­co e gli ingorghi non si ferma­no sui Bastioni». Anche Luigi Casero e Maurizio Lupi si so­no detti soddisfatti «perché stiamo cominciando a racco­gliere i frutti di tre anni di la­voro». I due parlamentari hanno insistito con il sindaco «perché ci sia sempre il mas­simo coinvolgimento dei cit­tadini nelle scelte e si ascolti­no le loro istanze». Aggiornata la questione Pgt e urbanistica ad un verti­ce previsto per lunedì prossi­mo, si è invece parlato a lun­go degli effetti devastanti che avrà sul bilancio il decreto legge pubblicato sabato scor­so, in base al quale A2A dovrà restituire allo Stato 200 milio­ni, come conclusione di un contenzioso con la comunità europea iniziato molti anni fa. In teoria, salteranno i divi­dendi di A2A del prossimo preventivo: i quasi 90 garanti­ti lo scorso anno erano stati usati per le spese correnti. A questo proposito, la Moratti ha chiesto e ottenuto la colla­borazione dei parlamentari, perché chiedano al Governo quanto meno contributi sosti­tutivi che compensino la mancata entrata. Staremo a vedere.

Elisabetta Soglio

29 settembre 2009
In risposta al messaggio di Alfredo De Giorgi inserito il 2 Set 2009 - 17:28
[ risposta precedente] [ torna al messaggio] [risposta successiva ]
[Torna alla lista dei messaggi]