Ciao Claudio. Quello che intendevo l'ho messo nel primo messaggio, nei successivi erano solo delle repliche ad alcuni punti

Il concetto di cambiare nome e concetto all'Ecopass è fondamentale, perchè a tutti gli effetti non si tratta di un provvedimento ecologico, perchè l'inquinamento non lo togli, arriverebbe comunque dall'esterno dell'area e da altre fonti.  L'idea di punire chi inquina di più su basi di concetto e calcolo assolutamente discutibili va cancellata.

Per secondo deve cambiare l'obiettivo, appunto non la riduzione teorica degli inquinanti ma la riduzione reale del traffico, e non del 10% ma almeno del 70%.

Per gli ibridi sono contrario a graziarli, a meno che essi non circolino davvero solo elettricamente. Ma non ne ho mai visto uno farlo. Ibrido andrebbe bene se un piccolo motore servisse unicamente per la ricarica della batteria (quando necessario) e non per la trazione. Cosi ce ne sono pochissimi, hanno invece a bordo normali ed anche potentissimi motori a benzina per la trazione e rigorosamente in funzione. Una presa in giro.

Ecopass = presa per i fondelli Congestion Charge = serio provvedimento per la drastica riduzione del traffico e degli scarichi dei veicoli in favore della mobilità alternativa e quindi della fruibilità e della salute di chi abita o frequenta la zona interessata.

Della presa per i fondelli ne possiamo tranquillamente fare a meno, inutile, antidemocratica e fin dannosa. L'Ecotass non va modificato ma cancellato e sostituito.

Non tassa a lui si lui no ma pedaggio applicato a tutti.  Più alto sarà il pedaggio più alta la riduzione del traffico. Il 10 Euro mi sembrerebbe adeguato risparmiando sul quale si potrebbe prendere la Bici del Bike MI e non pagare parcheggi e multe.


Ciao Fr3di