.: Discussione: Sosta: nuove tariffe nella cerchia dei bastioni

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Carlo PortaMaffe

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Inserito da Carlo PortaMaffe il 16 Nov 2009 - 19:19
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L’articolo 7 comma 8 del Codice della Strada, riportato integralmente qui di seguito, impone che vi sia proporzionalità e contiguità tra i posti auto a pagamento e quelli gratuiti, in mancanza l’unica responsabilità ricade sul comune ed il cittadino non è tenuto al pagamento del gratta e sosta.

QUOTE

Art. 7. Regolamentazione della circolazione nei centri abitati.
comma 8. Qualora il comune assuma l'esercizio diretto del parcheggio con custodia o lo dia in concessione ovvero disponga l'installazione dei dispositivi di controllo di durata della sosta di cui al comma 1, lettera f), su parte della stessa area o su altra parte nelle immediate vicinanze, deve riservare una adeguata area destinata a parcheggio rispettivamente senza custodia o senza dispositivi di controllo di durata della sosta. Tale obbligo non sussiste per le zone definite a norma dell'art. 3 "area pedonale" e "zona a traffico limitato", nonché per quelle definite "A" dall'art. 2 del decreto del Ministro dei lavori pubblici 2 aprile 1968, n. 1444, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 97 del 16 aprile 1968, e in altre zone di particolare rilevanza urbanistica, opportunamente individuate e delimitate dalla giunta nelle quali sussistano esigenze e condizioni particolari di traffico.

UNQUOTE
Ora, essendo completamente progressivamente  sparite da Milano le zone con parcheggio gratuito (strisce bianche) a favore di quelle blu, si deduce che il Comune ritenga strumentalmente, per ovvie ragioni di cassa, tutto il territorio cittadino di particolare rilevanza urbanistica! 

In risposta al messaggio di Oliverio Gentile inserito il 17 Lug 2009 - 20:42
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