.: Discussione: Tunnel automobilistico Linate-Rho

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Lucio Chiappetti

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Inserito da Lucio Chiappetti il 5 Nov 2009 - 13:38
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Proletari democratici automuniti di tutto il mondo unitevi ? Smile ciumbia ! Tongue out

Non potranno permettersi il box, ma possono permettersi  >2 auto per famiglia che tengono ferme per il 90% del tempo ? E questo USO che e' parassitario dello SPAZIO PUBBLICO.

Io non ho mai considerato di avere ne' auto ne' box (anche perche' posso permettermi, ma non e' una questione finanziaria, di andare al lavoro con i mezzi, e sono abituato ad andare anche in vacanza con i mezzi).

Ma da vecchio leibniziano (calculemus !) mi pare che il problema dei parcheggi, soprattutto quelli sulla pubblica strada, sia dovuto a delle limitazioni fisiche.
Facciamo due esempi: 

 Io abito in un condominio di 12 scale con circa 228 appartamenti. Facendo una stima di 2 persone adulte per appartamento saremo sulle 450 persone. Assumiamo che ci siano 1.5 auto per ogni nucleo ? Facciamo 350 macchine da sistemare ?  Il condominio ha 26 box.  Resterebbero un 320 macchine da sistemare.
Il condominio ha un perimetro lungo strada di 320 metri lineari (essendo circondato da strade lungo tre lati, che e' un caso particolarmente favorevole). Assumendo che ci vogliano 3 metri lineari per parcheggiare un'auto (non so se se sia realistico tanto le ignoro, ma aggiustate voi i parametri), ignorando passi carrai e altri spazi riservati, ce ne staranno al massimo 106. E le altre ?

Dove lavoro, al mio piano ci sono una sessantina di persone. Contando circa 8 piani equivalenti nelle varie palazzine, fa 480 persone. Se tutte venisseroin auto (cosa che per fortuna fa solo una minoranza) sarebbero 480 auto da sistemare. Il cortile interno ha una cinquantina di posti auto (ma vanno inclusi i veicoli di servizio).  Diciamo che ne resterebbero 400 da sistemare ?
L 'edificio ha 200 metri lineari lungo la strada (sui lati opposti x dell'isolato).  Il che, con i parametri di cui sopra, consentirebbe di parcheggiare 66 auto.  E le altre ?

 Mi sembra che gli esempi, se non esaustivi, siano pero' rappresentativi.

E consentano di trarre l'unica conclusione: il numero di auto nel territorio comunale di Milano e' eccessivo per le capacita'

In risposta al messaggio di Enrico Sardini inserito il 3 Nov 2009 - 11:18
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