.: Discussione: Milano Expo 2015 e le infrastrutture: metropolitane, strade,...

Opzioni visualizzazione messaggi

Seleziona la visualizzazione dei messaggi che preferisci e premi "Aggiorna visualizzazione" per attivare i cambiamenti.
:Info Utente:

Marco Morandi

:Info Messaggio:
Punteggio: 1
Num.Votanti: 1
Quanto condividi questo messaggio?





Inserito da Marco Morandi il 22 Nov 2010 - 13:20
Leggi la risposta a questo messaggio accedi per inviare commenti
per favore siam seri.
Strasburgo è una città i circa 270.000 abitanti, con un hinteland di 400.000 totto compreso, distribuiti su 370 Km quadrati... sono le persone che costituiscono  la metà non di Milano nè dell'hinterland milnese (che è dieci volte tanto) ma tutto Strasburg e interland è la metà solo di quelli che vanno e vengono da Milano.
In secondo luogo l'asse MM4 serve Linate (dal traffico ormai riotto al lumicino) ma sopratutto a colmare un buco più a Nord di XXII marzo, dove i mezzi sono scarsi e inefficienti.
Anche solo per sgravare un po' la inea 2, ce a certe ore è imprendbile, quindi MM4 (se mai si farà) serve un'altra area...


Il problema è che servono dgli assi abbastanza lunghi e che siano alternativi all'auto se portano a qualche parte a qualche parte, non che partono dalla campagna e   ti lasciano a Dateo.
Se al posto di fare dei paragoni che rasentano il comico (non mi sono dimenticato della Gabanelli a Report che paragonava il servizio dell ATM col rasporto pubblico di Parma) paragoni la rete sotterranea di Milano con quella delle metropoli europee pragonabili possiamo discutere, ma con questi paragoni ohi ohi ohi
cordialissimi saluti
MM
In risposta al messaggio di Luca Geoni inserito il 27 Ott 2010 - 15:18
[ risposta precedente] [ torna al messaggio] [risposta successiva ]
[Torna alla lista dei messaggi]