.: Discussione: Sistema aeroportuale milanese: Linate, Malpensa,...quali prospettive?

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Oliverio Gentile

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Inserito da Oliverio Gentile il 8 Dic 2009 - 19:03
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Da milano.corriere.it:

dalla parte del cittadino

Sette domande in attesa di risposta sull'aeroporto di Malpensa

Per ragioni di famiglia (mio marito lavora a Parigi e io a Milano) da circa un anno e mezzo percorro in aereo quasi ogni fine settimana la tratta da Malpensa Terminal 2 (dal quale parte una delle principali compagnie low cost europee) a Parigi e ritorno. Ho quindi avuto modo di constatare, da viaggiatrice, alcune criticità che a mio parere potrebbero essere, almeno in parte, risolte senza particolari investimenti e costi aggiuntivi. Da qui, le seguenti domande:
1) Perché non si usano i finger (tra l'altro già presenti) che velocizzano le operazioni di imbarco e sbarco dei viaggiatori?
2) Come mai gli slot liberati da Alitalia al terminal 1 non vengono assegnati alle compagnie attualmente operanti dal terminal 2?
3) Perché si è recentemente allungato — e di molto — il percorso che il viaggiatore in arrivo deve compiere per uscire dall'aeroporto?
4) Perché il Malpensa Express, treno che collega il terminal 1 con Cadorna non arriva anche al terminal 2?
5) Perché almeno non si aumenta la frequenza delle navette che collegano il terminal 2 al terminal 1 (da cui parte il Malpensa Express), almeno nelle ore di punta?
6) Perché non si aumenta la frequenza del Malpensa Express che passa solo ogni 30 minuti (in tutti i maggiori aeroporti sono previsti collegamenti più frequenti)?
7) L’autobus che collega il terminal 2 di Malpensa con la Stazione Centrale effettua una fermata intermedia a Fiera Milano City (angolo viale Teodorico viale Scarampo), dove non ci sono né fermate della metropolitana né stazione di taxi. Perché non prevedere che la fermata sia invece ubicata in Piazzale Lotto, a poche centinaia di metri di distanza, dove c'è sia la fermata della metropolitana sia la stazione taxi?


Claudia Guagliano



Poiché capita anche a me di passare abbastanza spesso per Malpensa 2, i suoi quesiti sono anche i miei. E di tutti quelli che frequentano quel terminal, immagino. Ma ne ho anche qualcuno riguardante lo scalo principale. Perché, per esempio, il Malpensa Express — un nome che dovrebbe essere un programma — fa tante fermate intermedie e non sempre le stesse)? E perché, nel settore dal quale partono i collegamenti con città considerate forse poco prestigiose, nel lembo estremo dell'aeroporto, ci saranno al massimo dieci poltrone per cui i sempre numerosi passeggeri in attesa dell'imbarco si devono sedere sui gradini della scala che congiunge quella zona o anche per terra? E infine, la solita domanda: perché quasi sempre tanta attesa per la riconsegna dei bagagli? Sarebbe bello se qualcuno volesse rispondere.

Isabella Bossi Fedrigotti
08 dicembre 2009

In risposta al messaggio di Enrico Vigo inserito il 11 Gen 2009 - 07:30
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