.: Discussione: Riqualificazione Scalo Porta Romana e Ponte di San Luigi

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Alessandro Rizzo

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Inserito da Alessandro Rizzo il 16 Lug 2008 - 11:12
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Gentile Federico,
il Consiglio di Zona 4 in riferimento al secondo punto che lei solleva, ha affrontato la questione. Il problema del degrado dell'ex scalo della stazione di Porta Romana è abbastanza evidente, ed è importante in quell'ambito intervenire riqualificando la struttura complessiva del "ponte", magari predisponendo un intervento urgente di riqualificazione e di manutenzione più accorta e più dettagliata delle scale che portano alle vie adiacenti al ponte, sottostanti, verso destra per chi viene dall'esterno della città. Credo che su questo punto in particolare ci sia già stato l'accordo con le Ferrovie dello Stato, ma ancora non è dato sapere la tempistica e il cronoprogramma dell'intervento complessivo, dato che penso sia opportuno definire le società appaltatrici a cui verrà dato il compito di realizzare gli interventi. Temo che questa particolare situazione sia maggiormente complicata dal fatto che l'intervento stesso e la sua gestione e definizione trova due enti di diversa natura, Comune e Ferrovie dello Stato, interessati e coinvolti. La terrò comunque aggiornata sul tema e su come procedono i lavori e la loro tempisitica.
Non solo ma esiste un altro problema. La viabilità del tratto. Il parterre centrale dovrebbe essere adibito a una convivenza tra passaggio delle biciclette, quindi pista ciclabile, e posteggio a spina di pesce delle autovetture. Oggi come oggi lo stato è quello della totale occupazione del parterre centrale da parte delle auto, senza avere previsto il disegno di una pista ciclabile adeguata che potesse garantire il proseguimento della pista già esistente a partire da Corso Lodi altezza Via Massarani fino ad arrivare a Piazzale Corvetto. Il Consiglio di Zona aveva approvato una mozione a riguardo in cui chiedeva il prolungamento della pista, tanto da poter garantire un passaggio continuo e non interrotto delle biciclette, in totale sicurezza per il ciclista, da Porta Romana a Piazzale Corvetto. Oggi abbiamo una situazione di insostenibilità, data l'alta affluenza e, pertanto, concentrazione di autovetture sul tratto del ponte di San Luigi, e precisamente da Via Massarani e Piazzale Lodi, e l'impossibilità per le biciclette soprattutto di superare questa porzione di strada. I ciclisti sono obbligati a salire sui marciapiedi e a percorrere quel tratto in una situazione non adeguata, spesso ioncorrendo in sanzioni amministrative.
Occorre che nel progetto di riqualificazione viabilistica e urbana del Ponte in senso complessivo si preveda non solo di calibrare la segnaletica semaforica in modo più armonioso a livello temporale, tale per cui si possa garantire un superamento dell'ingorgo che si crea nel Piazzale allo scatto del semaforo di Corso lodi angolo Lodi per le vetture che vanno a incagliarsi con le altre vetture che attendono il segnale di passaggio al semaforo all'imbocco con Viale Umbria, ma anche di garantire il proseguimento dei lavori di ristrutturazione complessiva del parterre presente nel tratto suddetto, ossia Via Massarani/Corso Lodi fino a Piazzale Lodi, garantendo la creazione della richiesta e deliberata pista ciclabile, con relativa pavimentazione adeguata. Anche per questo dispositivo è opportuno un accordo con le Ferrovie dello Stato, dato che il ponte medesimo rimane proprietà delle FS, e potrebbe essere inserito nell'accordo complessivo già siglato nella sua fase preliminare della riqualidificazione complessiva dell'Ex Scalo di Porta Romana.

Un cordiale saluto
Alessandro Rizzo
Capogruppo Lista Uniti con Dario Fo per Milano
Consiglio di Zona 4 Milano

In risposta al messaggio di Federico Vittadello inserito il 16 Lug 2008 - 10:26
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