.: Discussione: STRAMILANO tra le AUTO

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Giovanni Gronda

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Inserito da Giovanni Gronda il 13 Apr 2009 - 15:42
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Nadia ha ragione riguardo alla via incriminata: era viale Maino e non Regina Margherita.

Non ha invece, a mio avviso, ragione quando gira le responsabilità dello "scontro" tra i corridori e le auto all'imprudenza dei primi e non alla INADEGUATEZZA della pianificazione del tracciato; Quando sono arrivato io non c'era NULLA che obbligasse i corridori a stare su una delle 2 carreggiate di viale Maino, tanto che pure io ho percorso il viale in "contromano" in completa inconsapevolezza. Il "percorso di gara" quindi andava perlomeno segnato un po' meglio visto che poi sono accorse pattuglie in moto per rimediare alla frittata.

 Non capisco come possa imputare "all'imprudenza " dei corridori il dilettantismo con cui è stata pensata la messa in sicurezza della strada.Ritiene che i 4 birilli di viale Papiniano in curva e con asfalto bagnato siano il sistema migliore per separare poche auto da 50 mila corridori??? Se un auto avesse sbandato quante persone avrebbe falciato? Poi avremmo visto per settimane servizi in TV per dire "mai più". Bè ora lo si sa in anticipo, ma sono sicuro che l'anno prossimo sarà la stessa cosa.

 Io credo che il responsabile della sicurezza della manifestazione debba delle spiegazioni alla città (non so se la responsabilità sia del Prefetto o di Bezzon o di altri, ma ho i miei sospetti)-.

Quanto a non potere bloccare per una DOMENICA MATTINA all'anno per 3/4 la circonvallazione INTERNA perchè "milano è una città viva e popolata", non sono d'accordo: New York non è certo piccola o "morta" ma per la maratona di New York la città si ferma tutta, altro che 4 vie percorse da qualcuno che vuole andare a fare colazione o deve andare a pranzo dalla suocera: per 1 volta all'anno la sera prima può lasciare l'auto 100 metri fuori dal centro.
Quando vedi le maratone in TV solo in quella di Milano vedi gli atleti Kenioti correre accanto al SUV di turno.
In effetti le macchine che incontravo in senso opposto a quello dei 50000 erano poche, come poche sono le auto in centro la Domenica.
Non volerle fermare significa stare dallla parte di quello del video. Quando però si mette a repentaglio la sicurezza di tanti allora io non ci sto. Mi piacerebbe sapere cosa ne pensa del filmato da me girato il Dott. Bezzon.

NEW YORK
PARIGI
ATENE
MILANO

Lascio al settore sicurezza del Comune di Milano le valutazioni del caso. Le mie sono di condanna senza appello.

In risposta al messaggio di Nadia Mondi inserito il 12 Apr 2009 - 17:29
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