Il capolinea di piazzale Lodi della 91 (in direzione antioraria), non corrisponde a quello della 90 (in direzione oraria) per ragioni assolutamente misteriose. Sarebbe già in corsia preferenziale, senza l'incrocio dei flussi con il traffico delle auto!
Le ragioni per cui è spostato possono essere:

 - la possibilità di accedere alla banchina della MM3, senza rischio per l'utenza di attraversamento della circonvallazione, certamente cosa ragionevole, ma per la 90 dal lato opposto il problema non è il medesimo?

- insufficienza di spazio per due filobus doppi affiancati in opposti sensi di marcia, ma non basterebbe rilocare il gabiotto degli autisti per ricavare quel pò di spazio necessario sullo spartitraffico per fare scendere i passeggeri?

- Oppure non si potrebbe attestare il capolinea in modo sfalsato di un centinaio di metri o appena girato l'angolo di piazzale Lodi?
 
Come vedi questi "enormi" problemi sarebbero di facile soluzione, a patto che ci fosse la volontà di pensarci in casa ATM o forse dobbiamo aspettare il partner torinese?

A presto e saluti da

Giuseppe