Più che altro - al di là del fatto che occorrerebbe spostare i binari dei tram e fare altri lavori dunque spendere dei soldi - io sposterei ai lati delle carreggiate tutte le preferenziali , tranne che nei casi dove siano presenti filari alberati  come appunto lungo la circonvallazione della 90 , o lungo il tratto da viale Montenero più o meno a piazza della repubblica  , eccetera . Di certo a me ora come ora sembra  che le preferenziali al centro delle carreggiate come in  viale Tunisia , in corso XXII marzo , eccetera , siano d ' impaccio sia alle auto che ai mezzi pubblici , e in certi casi anche pericolose , oltre che non il massimo del confort  per chi deve aspettare i mezzi pubblici .

Ovviamente si perderebbero dei posti auto che però potrebbero essere recuperati nei nuovi parcheggi previsti o già costruiti  , ma anche secondo me usando con le opportune modifiche per questo scopo alcuni dei palazzi pubblici più fatiscenti e non utilizzati . Per  esempio gli edifici degradati di viale Tunisia sul lato destro venendo da corso Buenos Aires - che se non erro sono disabitati e inutilizzati -  sono per caso di proprietà pubblica ?

Ma anche edifici privati inutilizzati - se ce ne sono come immagino e sempre alla condizione ovviamente che non siano edifici di pregio architettonico-artistico o storico - potrebbero in qualche modo essere convertiti per questa funzione .  In fondo un silos-garage  in superficie  è  un immobile , seppure con le opportune caratteristiche strutturali .