.: Discussione: Trasporti

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Lorenzo Cerati

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Inserito da Lorenzo Cerati il 23 Nov 2006 - 15:26
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Le metrotranvie  hanno il difetto di occupare superficie e di interferire col traffico veicolare, essendoci incroci a raso. Così l'unico loro vantaggio e di non produrre gas di scarico, ma in compenso contribuiscono a rallentare il traffico, riducendo la sede stradale. Non sono una soluzione lungimirante e non sono una alternativa equivalente alle linee sotterranee. 
 Oggi si discute dell'introduzione del ticket di ingresso a Milano: io credo che al momento sia una soluzione improponibile. Credo che oggi, data la congestione del traffico, chi usa la macchina per entrare a Milano lo fa solo se costretto da esigenze di lavoro, per cui le auto non diminuirebbero, solo i pendolari si adatterebbero  a pagare (e messa nei termini attuali, cioè a carico dei singoli utenti e non, come sarebbe più equo, delle imprese e dei datori di lavoro, avrebbe anche l'effetto di impoverirli).
Una volta realizzata una rete metropolitana più completa si potrebbe riparlare di una limitazione del traffico, per incoraggiare l'uso del mezzo pubblico ed equilibrare il rapporto costo/benefici che al momento qualcuno vede sfavorevole (secondo me, sbagliando)

In risposta al messaggio di Franco Morganti inserito il 13 Dic 2005 - 17:15
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