La piena condivisione dell’utilità della necessità dell’intervento inerente i lavori di riqualificazione stradale e modifiche viabilistiche previste nell’ambito del Contratto di Quartiere Molise Calvairate

 

La necessità, sempre riscontrata in tale ambito progettuale, di predisporre misure di intervento atte aòlòa riqualificazione complessiva del sistema delle aree verdi, con il giusto  condivisibile progetto di incremento delle alberature, della realizzazione della viabilità ciclabile, interesse al piano copmplessivo di estensione dell’insufficiente rete delle piste ciclabili oggi esistente;

 

Il progetto esecutivo prevede una massiccia riduzione dei posti auto a mero scopo pertinenziale di una quantità èpari a 50 parcheggi, passando dagli attuali 120 ai prossimi 70 in Via Faà di Bruno; e di una quantità pari a 150 parcheggi, passando dagli attuali 300 ai prossimi 150 in Piazza Insubria;

 

Della massiccia riduzione dovuta alla modifica dell’assetto di Via Monte Velino tradizionale bacino di posti auto per il quartiere

 

Alla Commissione territorio di verificare la possibilità presso il Settore Centrale di pertinenza e presso l’assessorato di intervenire in fase esecutiva del progetto, predisponendo, previamente, una commissione con all’ordine del giorno:

 

-         la revisione di alcune scelte progettuali valutando l’opportunità di contenute varianti al progetto, non alteranti il senso e l’entità complessiva dell’intervento;

in particolare:

 

-         prevedere l’estensione delle aree per la sosta a “spina di pesce”, a uso prettamente per i residenti, anche sul lato meridionale della via, in luogo dei settori lineari attualmente previsti, e recuperando la necessaria profondità, eliminando, pertanto, la fascia pavimentata con porfido inerbito;

-         prevedere lo spostamento della pista ciclabile dal lato meridionale della via a lato settentrionale a ridosso delle case popolari, come previsto in sede di “progetto preliminare”, realizzando un tratto ciclabile ininterrotto, più sicuro e confortevole per l’assenza delle intersezioni con le due vie, Nicastro e Cosenza, previste nell’attuale progetto esecutivo; e recuperando posti auto a uso prettamente residenziale