i taxi sono qualche centinaia. Ogni giorno entrano a Milano circa un milione di veicoli privati. La Regione Lombardia ha da 20 anni accettato di buon grado che il sistema di mobilità sia lasciato (nell'organizzazione e nei costi) ai privati, fino a che saranno così stupidi da essere felici di farlo. Che siano obbligati a prendere l'auto al posto dei sgangherati treni lo capisco, che siano felici di questo stato NO.

Il trasporto pubblico dei pendolari, perfettamente funzionante nell'Europa civile, è un costo per le amministrazioni ma è un ricavo per la popolazione perchè risolve i costi indiretti legati a ingobro delle strade, smog, rumore e degrado. Solo non considerando i costi legati a questi degradi, l'auto è competitiva con il mezzo pubblico. 

Una regione lombardia attenta alla mobilità avrebbe dovuto, in 16 anni di governo, affrontare il problema e costruire preferenziali, ferrovie e ciclabili.

Invece sono solo alle prese con "grandi opere" di asfalto e consumo del territorio per far circolare sempre più auto. Il sistema di mobilità basato sull'auto privata non è sostenibile: gli ecologisti lo dicono da secoli ma vengono derisi da chi li bolla come "partito del no".