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.: Discussione: Bilancio Ecopass nel primo semestre 2010: il PM10 in calo del 14%, aumenta l'uso dei mezzi pubblici

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Oliverio Gentile

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Inserito da Oliverio Gentile il 28 Ago 2010 - 14:23
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Dall'Ufficio Stampa del Comune di Milano:

Da gennaio a giugno

Bilancio Ecopass, in calo il PM10, aumenta l'uso dei mezzi pubblici

Il monitoraggio Ecopass nel periodo gennaio-giugno 2010, da parte dell’Agenzia Mobilità Ambiente e Territorio Srl, conferma l’effetto dissuasivo del provvedimento sulle classi a pagamento. Pm10 in calo del 14%, in aumento l'uso dei mezzi pubblici

Milano, 28 agosto 2010 - Il monitoraggio Ecopass nel periodo gennaio-giugno 2010, da parte dell’Agenzia Mobilità Ambiente e Territorio Srl, conferma l’effetto dissuasivo del provvedimento sulle classi a pagamento. In calo i livelli di PM10 e i giorni di superamento della soglia di guardia. Inoltre è aumentato l’utilizzo dei mezzi pubblici e sono diminuiti gli incidenti stradali all’interno della cerchia dei 43 varchi controllati dalle telecamere. Nel corso dei 121 giorni di applicazione del provvedimento nel 2010, sono entrati in area Ecopass 1.038.851 veicoli diversi, di cui 127.688 veicoli commerciali (12,3%) e 911.163 veicoli adibiti al trasporto di persone (87,7%).

LIVELLI DI PM10 IN DIMINUZIONE
Dai dati emerge che, nel primo semestre 2010, le emissioni medie giornaliere di PM10 in area Ecopass sono diminuite del 14%. L'efficacia del provvedimento è da attribuire anche alla revoca dell'esenzione dal pagamento per l'ingresso in area Ecopass per i veicoli diesel Euro 4 senza sistemi di abbattimento della massa di particolato. La revoca è rimasta provvisoriamente in vigore dall'1 al 19 febbraio 2010, e poi è stata adottata in via definitiva a partire dal 1°giugno 2010. Proprio nei mesi di febbraio e giugno 2010 l'efficacia del provvedimento è risultata più alta rispetto agli altri mesi del semestre.

IN CALO IL NUMERO DI GIORNI DI SUPERAMENTO DEL VALORE LIMITE
Dal confronto dei dati si nota che la media del numero massimo di superamenti del Valore Limite giornaliero di 50 mg/m3 registrati nel Comune di Milano tra il 2008 ed il 2010 è risultato inferiore di 22 giorni (-28%) rispetto alla media del numero massimo di superamenti urbani dei sei anni precedenti l'introduzione di Ecopass (2002-2007) rilevati nel periodo analogo.

IN AUMENTO L’UTILIZZO DEL TRASPORTO PUBBLICO
Dati positivi anche da ATM, i passeggeri che nei primi sei mesi del 2010 hanno utilizzato la metropolitana per recarsi in area Ecopass sono stati mediamente 281.908 al giorno (+10,1%). Confrontando i dati del primo semestre 2010 con quelli del corrispondente periodo del 2009, si conferma il lieve incremento di passeggeri rilevato nel primo trimestre (+1,3%, corrispondente ad oltre 4.000 passeggeri in più al giorno). Anche i dati inerenti i passeggeri diretti all’esterno dell’area Ecopass mostrano un andamento simile a quello rilevato per l’area Ecopass, ma con un incremento più consistente rispetto al 2009 (+3,9%).

IN TRE ANNI TRAFFICO DIMINUITO DEL 12,9%
Nel corso dei 121 giorni di applicazione del provvedimento nel 2010, sono entrati in area Ecopass 1.038.851 veicoli diversi, di cui 127.688 veicoli commerciali (12,3%) e 911.163 veicoli adibiti al trasporto di persone (87,7%). L’andamento del traffico in area Ecopass nei primi 6 mesi del 2010 mostra un decremento medio del 12,9% rispetto al periodo di riferimento del 2007, con una netta prevalenza di utenti occasionali (83,6% del totale), rispetto a quelli sistematici (3,2%). Il numero medio di giorni di ingresso, rilevato nel primo semestre del 2010, è stato pari a 8,6, valore inferiore rispetto al corrispondente periodo del 2009 (9,2 ingressi). Come già osservato nei primi 3 mesi del 2010, l’analisi della frequenza d’ingresso per classe inquinamento, mostra inoltre (come nel 2009) un calo del numero medio di ingressi per veicolo per le classi 3, 4 e 5 (soggette a pagamento), un calo anche per la classe 2 ed un aumento per la classe 1. Anche nel 2010 si conferma dunque l’effetto dissuasivo del provvedimento sulle classi soggette a pagamento, evidenziato dalla quota sensibilmente superiore di veicoli occasionali e da un numero minore di ingressi effettuati dai veicoli appartenenti alle classi soggette a pagamento, rispetto a quelli di classe 1 e 2 che entrano con frequenza media quasi doppia.

MENO INCIDENTI STRADALI IN AREA ECOPASS
Secondo i dati sull’incidentalità, trasmessi dalla Polizia Municipale, nel corso dei primi 6 mesi del 2010 è stata rilevata una riduzione degli incidenti in area Ecopass, durante l’orario di applicazione del provvedimento, pari al 10,1% (15,3% se si considerano solo gli incidenti con feriti).

In allegato le Tabelle...