L’impresa afferma che ha sostenuto costi extra per 10 milioni e vuole nuovi box privati per coprire i rincari. Il Comune è intenzionato a sbloccare la situazione e terrà un vertice in Comune.

L’annosa oramai questione del parcheggio sotto la Darsena sembra avviata a soluzione.

Anziché prevalere la linea dell’abbandono del progetto, visto che si tratta di un’area ambientale e monumentale particolare, si preferisce accordare al costruttore la possibilità di realizzare nuovi posti auto. Il progetto dagli iniziali 700 posti auto a rotazione potrebbe trasformarsi in ulteriori 300 posti auto per residenti. In tal caso il progetto si modificherebbe sostanzialmente ed a nostro avviso andrebbe rifatta la gara d’appalto.

Anche se i posti auto a rotazione diminuissero a favore dei box per residenti il progetto avrebbe una connotazione diversa che implicherebbe una modifica sostanziale.

Ora le condizioni del trasporto privato si sono modificate con l’avvento dell’Ecopass. Molte auto non entrano più nella cerchia dei Bastioni, c’è un uso più massiccio dei mezzi pubblici. A cosa servirebbe un parcheggio semi vuoto, così come già accade adesso per quello di via Valenza (500 posti a rotazione)? Accontenterebbe i baristi e ristoratori della zona, diventata la movida milanese.

Scontenterebbe gran parte dei residenti che vedrebbero incrementato il traffico nell’area, l’inquinamento acustico ed ambientale. Snaturerebbe un’area monumentale. Siamo favorevoli alla riqualificazione dell’area dei Navigli ma con una attenzione particolare all’ambiente e alla tranquillità di chi è residente, lavoratore, studente.

Angelo Valdameri consigliere di zona 6 Lista Fo

Allegato l’articolo di La Repubblica del 22.12.08